杜良县的非法采砂行为令人头疼。

（Baonghean.vn）近期，流经多良县的林河沿岸，无视法律规定，非法采砂现象十分猖獗，造成国家财政损失、河岸侵蚀、环境污染，严重影响人民生产生活。

数月以来，当山乡（Do Luong）的非法采砂活动愈演愈烈。当山乡许多肥沃的土地遭到侵蚀，侵蚀宽度达30至50米，部分地块侵蚀深度超过100米，沿拉姆河（Lam River）延伸超过700米，尤其是在2号和3号村一带。10月20日上午，我们来到当山乡2号村。村里许多人对采砂活动影响农作物种植面积感到非常不满。

砂石采石场Luu Son 公社 - Do Luong。

当山乡二村村长阮文秋说：“每天，几十艘船和驳船不分昼夜地在这一带定期挖沙。大约20年前，主要水流在杜良镇和琉山乡附近，但现在水流已经转向当山乡的堤坝，导致村民约2公顷的耕地被侵蚀。如果这种情况持续下去，村民们将逐渐失去耕地。”

Thu先生的担忧也是2号村许多人的担忧，非法砂石开采日复一日、时时刻刻都在逐渐摧毁他们的耕地。这里的大部分冲积土地都被人们用于农业用途，例如种植桑树和玉米。在雨季和暴风雨季节，河流的流向会发生变化，导致许多路段发生山体滑坡。许多地方的泥浆被吸入深达10米的深坑，形成危险的漩涡。

更为严重的是，不仅影响了农田，杜良县猖獗的砂石开采还改变了河道流向，威胁到杜良桥和巴拉大坝（杜良）等国家级项目。巴拉大桥管理组组长阮伯方表示，近期，多艘采砂船挖开坝基，导致坝体倾斜。

据我们观察，在流经杜良乡的兰江多处河段，如：Luu Son、Trang Son、Boi Son……平均每天都有几十艘容量为30-40立方米的船只在河中间自由吸沙。

此外，在琉山乡、Thi Tran乡和Trang Son乡，还有一些无证码头在运营。距离Do Luong桥约100米处，在琉山乡有两个运营多年的沙码头。每个沙码头都用非常坚固的沙袋加固。我们到达这里时，沙子交易非常繁忙。岸边有7辆IFA卡车在等着运沙。平均每车沙子售价15万越南盾，这意味着沙码头每天能赚到几千万越南盾。

据了解，近期，杜良县职能部门多次组织检查，查处非法砂石开采活动，但发现的违法行为大多停留在没收车辆、处以行政罚款的阶段，缺乏震慑作用。

为了妥善管理资源，避免非法采砂对群众生产生活和国家项目造成影响，各部门、各分支机构之间必须同步协调配合。为此，各级政府部门、职能部门和分支机构除了要对辖区内参与砂石开采、运输和交易的单位和个人、船舶和机械数量进行检查和审查外，还要对砂石资源区进行评估和划分，防止目前大规模、大面积的采砂行为。

辉风