新的汽车相关政策10月起生效

自10月8日起，车辆登记费增加10,000越南盾

财政部第55/2022/TT-BTC号通知，修订第238/2016/TT-BTC号通知，规定流通中的机动车、设备和专用摩托车的技术安全和环境保护检测服务价格；机动车检测设备的评估和校准，自2022年10月8日起生效。

值得注意的是，所有车型的检测服务价格均进行调整，在现行价格基础上增加1万越南盾/辆。

具体而言：载重量超过 20 吨的卡车、车队（牵引车+半挂车）和专用车从 560,000 越南盾增加到 570,000 越南盾；40 座以上（包括司机）的乘用车、公共汽车；轿车从 350,000 越南盾增加到 360,000 越南盾；10 座以下的轿车从 240,000 越南盾增加到 250,000 越南盾；...

自10月8日起，汽车检验价格表将进行调整。（单位：千越南盾）

根据第55/2022/TT-BTC号通函，不符合技术安全和环境保护标准的机动车必须进行维修和重新检验。重新检验费用计算如下：

- 若复检与第一次复检同一天（工作时间内）进行，则第一次及第二次复检免收费用；第三次及以后，每次复检将收取规定价格的 50%。

- 如果在第一次检验后 01 天至 07 天内（法定假日除外）进行重新检验，则每次重新检验将按规定价格的 50% 收费。

- 若首次检验日期后7天（不含法定节假日）再次检验，检验价格仍按首次检验计算。

汽车检验费上涨了1万越南盾，但检验证书签发费也降低了1万越南盾，因此检验费用与之前基本持平。图片：黄协

此前，财政部于2022年6月16日颁发了第36/2022/TT-BTC号通知，对财政部第199/2016号通知进行修改和补充，其中规定了对严格安全要求的机械、设备和运输工具颁发质量保证和技术安全证书的费用征收标准、征收、缴纳和管理制度。

根据该通知，自8月1日起，各类轿车年检证书签发费用将降低1万越南盾/份。其中，10座以下轿车年检证书签发费用由10万越南盾/份降至9万越南盾/份；其他类型轿车年检证书签发费用由5万越南盾/份降至4万越南盾/份。

因此，当55号文和36号文均于10月8日起生效时，车辆技术检验费用与8月1日之前相比基本保持不变。

10月1日起取消汽车国产化率计算规定

科技部刚刚发布了第11/2022/TT-BKHCN号通知，废止了此前发布的相关法律文件，包括科技部长于2004年10月1日颁布的第28/2004/QD-BKHCN号决定（关于确定汽车国产化率的方法）。第11/2022/TT-BKHCN号通知自2022年10月1日起生效。

因此，经过近20年的时间，有关进口汽车零部件国产化率和碎片化程度的规定已被正式废除，因为上述规定已不再适合汽车制造技术的发展。

此前，为落实越南政府总理提出的“2010年越南汽车工业发展战略（展望2020年）”，越南科技部颁布了《进口汽车零部件离散度等级规定》，旨在为汽车国产化率（按离散度等级评分）的确定方法服务。

像以前那样通过计算离散分数来确定汽车的定位率已不再合适。图片：黄河

目前，有关汽车国产化率确定方法的文件已不再适应汽车产业的发展，因为越南仍然采用按国内生产的零部件集群计算国产化率的方法。而东盟国家则按照各零部件总价值相加来计算国产化率。

专家认为，废除这些规定被认为适合当今越南及世界各地汽车生产和装配企业汽车生产和装配技术流程的发展和变化，旨在确保透明度和合理性；不造成行政手续，方便国家在投资、科学技术领域的管理；确保越南与其他国家之间的条约和自由贸易协定。

不过，财政部已发布官方公报，要求将上述期限推迟至新法令颁布之时。

除了上述自2022年10月起调整的政策外，9月，一系列与汽车和摩托车相关的新规也生效。这些新规包括：16座车辆不得改装为载客豪华轿车；载客车辆运输货物必须提供CCCD编号；或收紧汽车、摩托车等非商业性进口。