MH370搜寻工作一年中的难忘里程碑
2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班失踪，至今已有一年。
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| 一年过去了，MH370的命运依然成谜。来源：www.npc.org.my |
这架波音777-200客机载有227名乘客和12名机组人员，从吉隆坡飞往北京，于当地时间3月8日00:41起飞后从雷达屏幕上消失，预计于同日6:30抵达北京。
机上乘客包括38名马来西亚人、153名中国公民、7名印度尼西亚人、7名澳大利亚人、3名法国人、3名美国人、2名新西兰人、2名乌克兰人、2名加拿大人、1名俄罗斯人、1名意大利人、1名台湾人、1名荷兰人和1名奥地利人。
客机在南海沙巴州哥打京那巴鲁以东120海里处失踪，飞机上没有发出求救信号。
客机失踪后，包括越南在内的全球26个国家立即展开大规模空中和海上搜寻行动。
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以下是过去一年搜寻 MH370 过程中的一些值得纪念的里程碑：
- 2014年3月8日（第一天）：上午5点30分，在东海启动失联客机搜救行动。
2014年3月9日：确认客机返回后，搜索范围扩大至马六甲海峡。新加坡、越南、印度尼西亚、中国和美国等多个国家派遣人员和物资支援搜救行动。
- 2014年3月15日（第8天）：马来西亚总理纳吉布拉扎克表示，客机与卫星系统之间的最后一次通讯可能发生在两条飞行走廊之一：北部走廊从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境延伸至泰国北部，南部走廊从印度尼西亚延伸至南印度洋。26个国家参与了这一阶段的搜寻工作，搜寻区域面积达224万平方英里。
- 2014 年 3 月 24 日（第 17 天）：总理纳吉布在紧急新闻发布会上宣布，英国卫星公司 Inmarsat 发布的数据显示，航班坠毁在南印度洋，澳大利亚将在那里领导搜寻行动。
- 2014年4月1日（25日）：澳大利亚政府启动联合机构协调中心（JACC），协调MH370的搜寻工作。
- 2014年4月3日，纳吉布总理抵达澳大利亚珀斯视察多国搜寻MH370航班的行动，并与澳大利亚总理托尼·阿博特就此问题举行会谈。
- 2014年4月4日：JACC宣布MH370搜寻工作进入新阶段，在南印度洋水下进行搜索，追踪黑匣子的“ping”信号。
- 2014 年 7 月 31 日（第 146 天）：JACC 表示，竺可桢和辉固公司在南印度洋第七弧段的测深调查工作正在取得进展。
- 2014 年 10 月 21 日（第 227 天）：马来西亚签约的 GO Phoenix 号船只与马来西亚和澳大利亚之前签约的两艘 Fugro Discovery 号和 Fugro Equator 号船只一起加入了搜索行动。
- 2015 年 1 月 29 日（第 326 天）：马来西亚民航局局长 Abdul Rahman Azharuddin 根据《芝加哥公约》附件 12 和 13 中的标准，正式宣布 MH370 航班失踪为事故，机上所有 239 名乘客和机组人员均被推定遇难。
- 2015年2月12日：马来西亚政府与中国商讨增加更多船只参与MH370搜寻。此前，已有四艘船只参与。
- 2015 年 2 月 25 日（第 353 天）：JACC 表示，在印度洋偏远地区搜寻 MH370 的部队已扫描了超过 24,000 平方公里的海床，相当于优先搜索总面积的 40%。
- 2015年3月6日（第362天）：马来西亚交通部长廖中莱重申，马来西亚政府将继续搜寻MH370航班，并表示有信心找到飞机的位置。
马航向 MH370 乘客和机组人员家属提供赔偿
马来西亚航空首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚（Ahmad Jauhari Yahya）3月7日表示，事故宣布后，该航空公司现在可以全额支付赔偿金。航空公司将联系遇难者家属，并与保险公司商讨赔偿事宜。 1月29日，马来西亚政府宣布MH370航班失踪是一起违反国际航空法规的事故，机上239名乘客和机组人员全部遇难。 消息发布后，马航立即通知所有乘客和机组人员家属，全额赔偿已支付。乘客家属可随时联系马航，马航已准备好处理赔偿事宜。 艾哈迈德·乔哈里先生表示：“这笔钱是为了帮助失去亲人的家属们继续正常生活。我知道这对每个人来说都是一段艰难的时光。我们将尽我们所能，以合理的方式帮助他们，并竭尽全力。” 他强调，自马航 370 航班失踪以来，保障乘客和机组人员的福祉一直是马航所有行动的核心，即使在马航 370 航班失踪一周年后，马航仍将继续提供这种支持。 |
据越南+报道
