摩托车启动机的常见损坏

车辆上的启动器是一个非常重要的部件，负责启动车辆并提升车辆的便捷性。市面上很多踏板车，为了美观，厂家都把脚踏启动器去掉了，只剩下启动器来启动车辆。

汽车自带的启动机通常比较耐用，很少发生故障。但是，如果不定期检查保养，或者使用不当，就会造成很多麻烦，影响日常工作。

请注意以下一些迹象，以便确定启动器的运行状态，以便及时检查和维修。不过，本文排除了车辆电池和充电系统以及新一代踏板车ACG启动系统的问题。

摩托车启动机的常见损坏

碳刷磨损

起动机其实就是一个带碳刷的电动机。起动机内的碳刷磨损后会产生灰尘，并粘附在定子上的永磁体上，从而减小转子和定子之间的间隙。灰尘积聚过多，最终堵塞起动机，逐渐使粘附在定子上的永磁体脱落，导致起动机失效。有时，碳刷上的灰尘会粘附在换向器上，导致车辆启动不稳定。

启动继电器故障

起动机中的继电器负责吸合和释放起动机齿轮，使其与发动机中的起动机齿轮啮合。当线圈供电不稳定时，继电器会不断吸合和释放，按下起动机时会发出“咔哒”声。在这种情况下，请勿尝试启动发动机，否则会导致起动机打滑、齿轮损坏，并影响起动机后续的运行。出现此现象时，您需要将车辆送至维修店进行检查和更换。

问题

按下启动马达时，发动机不仅无法启动，而且发动机侧还会出现异常的齿轮碰撞现象，听起来非常难听。这就是启动马达无法启动的现象，造成这种现象的原因是点火IC的正时不对，或者大修后凸轮轴安装不正确。更具体地说，是点火正时过早，在发动机标准点火正时之前点火，会造成回火现象（启动马达的旋转方向与发动机的旋转方向相反），这很容易导致齿缺、齿断、启动马达齿变形或启动马达损坏。出现上述现象时，需要立即送到信誉良好的维修店进行检查和调整。

生锈的接头

起动机输入端，尤其是蓄电池输出端的连接处，由于蓄电池酸液的氧化或盐析出，容易生锈腐蚀，导致接触不良，供给起动机的电流较小，不足以产生启动发动机所需的大扭矩。固定这些连接的夹具或螺钉大多不是铜或铝材质，因此很容易生锈腐蚀，影响起动电流的质量。应定期检查和清洁这些连接处，以确保接触良好。

定期、周期性地对起动机进行维护（在车辆保养时进行）不仅有助于保持良好的性能、延长起动机系统的使用寿命，而且还可以节省成本、限制不必要的损坏。

据VNN报道