摩托车启动机的常见损坏

车辆上的启动器是一个非常重要的部件，负责启动车辆，提高车辆的便捷性。市面上很多滑板车，为了美观，厂家都把脚踏启动器去掉了，只剩下启动器这个部件。

汽车自带的启动机通常比较耐用，很少发生故障。但是，如果不定期检查保养，或者使用不当，就会造成很多麻烦，影响日常工作。

请注意以下一些迹象，以确定启动器的运行状态，以便及时检查和维修。不过，本文排除了车辆电池和充电系统以及新一代踏板车ACG启动系统的问题。

摩托车启动机的常见损坏

碳刷磨损

起动机其实就是一个带碳刷的电动机。起动机中的碳刷磨损后会产生灰尘，并粘附在定子上的永磁体上，从而缩短转子和定子之间的距离。最终，灰尘堆积过多会堵塞起动机，逐渐导致粘附在定子上的永磁体脱落，最终导致起动机失效。有时，碳刷上的灰尘会粘附在换向器上，导致车辆启动不稳定。

启动继电器故障

起动机中的继电器具有吸合和释放起动机齿轮的功能，使其与发动机中的起动机齿轮啮合。当线圈供电不稳定时，继电器会不断吸合和释放，按下起动机时会发出“咔哒”声。在这种情况下，请勿尝试启动发动机，否则会导致起动机打滑、齿轮损坏，并影响起动机后续的运行。出现上述现象时，您需要将车辆送至维修店进行检查和更换。

问题

按下启动马达时，发动机不仅无法启动，而且发动机侧还会出现异常的齿轮碰撞现象，听起来非常难听。这就是启动马达故障现象，造成这种现象的原因是点火正时不准或大修后凸轮轴安装不正确。更具体地说，是点火正时过早，在发动机标准点火正时之前点火，从而导致回火现象（启动马达旋转方向与发动机旋转方向相反），这很容易导致缺齿、断齿、启动马达齿变形或损坏启动马达。出现上述现象时，应立即带到信誉良好的维修店进行检查和调整。

生锈的接头

起动机输入端，尤其是蓄电池输出端的连接处，容易因氧化而生锈，或因蓄电池酸液而产生盐析，导致接触不良，导致提供给起动机的电流较小，不足以产生启动发动机所需的大扭矩。固定这些连接的夹具或螺钉大多不是铜或铝材质，因此很容易生锈，影响起动电流的质量。应定期检查和清洁这些连接处，以确保接触良好。

定期、周期性地维护起动机（与车辆维护同时进行）不仅有助于保持良好的工作能力、延长起动机系统的使用寿命，而且还可以节省成本、减少不必要的损坏。

据VNN报道