需要延长检查周期的车型

3月18日下午，领导们越南注册交通运输部表示，16号文修改补充意见稿将调整部分车型的检验周期。待交通运输部批准后，该意见稿预计将于下周发布实施。

具体而言，对于不用于运输业务的9座以下新车，修订草案规定免于首次检验，期限为36个月。根据越南登记局的计算，到2023年，约有50万辆新车将免于首次检验。

对于9座及以下、使用期限7年（自生产日期起）的非营运运输车辆，首次检验周期延长至36个月（原为30个月），后续检验周期为24个月（原为18个月，增加6个月）。

对于自生产日期起使用时间超过7年至15年的同类型车辆，首次检修周期为12个月。如果生产时间超过15年，则首次检修周期为6个月。此前，该周期仅计算生产时间超过7年至12年以及超过12年的车辆。

对于用于运输业务的各类9座以上乘用车，按照新草案规定，以制造时间计算。

具体来说，对于生产时间长达5年的车辆，第一次检验周期为24个月，下一次检验周期为12个月。

生产时间超过5年的车辆，检查周期第一个及后续周期为6个月。

家用车和9座以下私家车的年检周期将延长。图片：范海

对生产时间20年及以上的各类载货车、牵引车（包括载货车和牵引车改装专用车）、生产时间15年及以上的乘用车改装货车，实行6个月定期检验周期（比以前增加3个月）。

根据越南登记册的计算，第16号通函修改补充草案后，延长检验周期的车辆数量约为3,073,629辆。

越南登记处负责人表示，车辆检验周期的延长取决于多种因素，例如：生产年份、车辆使用频率、运行环境等。因此，不可能延长所有类型车辆的检验周期。因为，在确保安全的首要目标下，许多车辆仍然需要严格控制，尤其是用于商业运输的乘用车。