需要延长检查周期的车辆类型

N. Huyen March 19, 2023 08:44

16号文修改补充意见稿新增多项内容,包括免除新车首次检验、9座及以下非营运汽车检验周期延长等。

3月18日下午,领导们越南注册交通运输部表示,16号文修改补充意见稿将调整部分车型的检验周期。该意见稿经交通运输部批准后,预计将于下周发布实施。

具体而言,对于非用于商业运输的9座以下新车,修订草案规定可免除首次检验,期限为36个月。根据越南登记局的计算,到2023年,约有50万辆新车将免于首次检验。

对于9座及以下、使用期限7年(自生产日期起)的非营运运输车辆,首次检验周期延长至36个月(原为30个月),下次检验周期为24个月(原为18个月,增加6个月)。

对于同一车型,但自生产日期起使用超过7年至15年的车辆,第一个周期和周期期均为12个月。如果生产日期超过15年,则第一个周期和周期期均为6个月。此前,该周期仅统计生产日期超过7年至12年以及超过12年的车辆。

新草案规定,用于运输业务的各类9座以上载客汽车,按照制造时间计算。

具体来说,对于生产时间长达5年的车辆,第一次检查周期为24个月,下一次检查周期为12个月。

生产时间超过5年的车辆,检查周期第一个及后续周期为6个月。

家用轿车和9座以下私家车的年检周期将延长。图片:范海

对于生产时间20年及以上的各类载货车、牵引车(含载货车和牵引车改装成专用车)、生产时间15年及以上的乘用车改装的载货车,定期检验周期为6个月(比以前增加3个月)。

根据越南登记册的计算,第16号通函修订补充草案后延长检验周期的车辆数量约为3,073,629辆。

越南登记处负责人表示,车辆检验周期的延长取决于多种因素,例如:生产年份、车辆使用频率、运行环境等。因此,不可能延长所有类型车辆的检验周期。因为,在确保安全的首要目标下,许多车辆仍然需要严格控制,尤其是用于运输业务的乘用车。

注册部门代表还表示,对于用于运输业务的9座以下车辆,检查周期保持不变。由于这是运营强度高、频率高的车辆类型,并且是客运车辆,因此需要更加严格地控制以确保安全。

“在世界先进国家,这类车辆的检查周期比越南短。”登记部门负责人表示。

据越南网报道
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