购买汽车轮胎打气筒时应注意的事项

配备汽车轮胎打气泵有很多好处。例如，它可以帮助车主控制并主动调整轮胎压力，确保轮胎压力始终根据制造商的建议、负载和运行条件保持在合适的水平。从而有助于延长轮胎寿命，保障每次出行的安全性。

使用备胎后，在爆胎、爆胎等紧急情况下能够迅速应对。尤其是在偏僻道路、高速公路等不易快速到达维修地点的情况下，气泵将成为“临时救星”。

选择汽车轮胎泵的标准

泵容量

很多车主常犯的一个错误就是为了省钱，购买小容量的打气筒，而轮胎需要的气量是很大的，尤其是皮卡、SUV、MPV等车型。因此，针对每一款车型，都要选择合适容量的打气筒。

例如，对于7座以下的小型车，可以选择小型车胎泵，以节省成本，但对于大型皮卡和SUV，则应使用2缸的大型泵，最低要求容量必须在60-80 L/P以上。

如果使用太小的泵来给需要大量空气的轮胎充气，则会导致泵持续运转并有烧坏的危险。

目前市面上的微型车载打气泵主要分为机械式和电动式两种，机械式打气泵需要用户主动踩动脚踏板才能给轮胎充气，比较费力费力。

同时，电动泵分为2种类型：使用汽车上的12V充电器进行泵送的类型和直接使用电池供电的类型（必须打开引擎盖才能连接到电池电源）。

使用电池供电的泵速度更快，但只适合新车和新电池使用。如果车子使用老电池，电流弱，打完1-2个轮胎后，电池可能就没电了，车子就无法启动了。

因此，虽然给轮胎充气需要较长时间（一个轮胎大约需要6分钟），但连接到车内12V电源接口的电动泵往往受到很多顾客的青睐。

泵配件和特点

在选择购买时，您应该优先选择带有长延长线（超过 2 米）且配备多种类型泵头的泵，以方便操作并将泵用于多种不同用途。

还应优先考虑带有内置电子仪表、分为多个压力单位并在达到预设压力时具有自动关闭功能的泵。

轮胎气压多少合适？

最常见的测量单位是psi（1千克/平方厘米=14.2 psi）。典型的轮胎压力在20至42 psi之间，最常见的压力约为30 psi。

另一个用于测量轮胎压力的单位是巴。巴是海平面大气压力。正常轮胎压力为 2.1 巴，相当于 30 磅/平方英寸（psi）。

轮胎气压通常根据车型和厂商使用的轮胎类型而有所不同，用户可以通过查看贴在驾驶室车门框上的说明书来了解标准胎压参数。

很多用户误以为轮胎上印的胎压就是标准胎压，而实际上轮胎上印的参数只是厂家允许的最大胎压。

轮胎充气时的常见错误

轮胎充气过量

许多用户倾向于给轮胎充气，因为他们认为这样可以节省燃油。然而，这样做有很多弊端。如果轮胎充气量超过标准规格，轮胎就会鼓包，中间凸起，减少与路面的接触面积，导致轮胎中部快速磨损，而轮胎两侧仍然很新。

充气轮胎还会增加刚度，这会使车辆更加颠簸，降低行驶时的平稳性。

此外，接触面减少会导致轮胎与路面之间的抓地力降低，从而增加制动距离。

轮胎充气不足

相反，如果轮胎气压不足，车辆会因为牵引力增加而变得更平稳、更稳定，刹车距离也会缩短。然而，这也意味着轮胎侧壁会下沉，由于边缘与路面接触，轮胎容易磨损不均匀。

此外，过软的轮胎会增加与路面的接触面积和摩擦力，使发动机工作负担加重，从而使车辆消耗更多的燃油，并使转向比平时更加​​困难。

从长远来看，轮胎充气过量或不足都会对轮胎的平均寿命产生负面影响。研究表明，充气不足超过20%会导致轮胎寿命缩短高达30%。相反，轮胎充气过量30%会导致轮胎寿命缩短约45%。