2017年越南市场重点车型

本田CR-V、马自达CX-5在C级车市场展开激烈争夺，Fortuner全面压倒D级SUV。

2017年越南汽车市场即将结束，最大的亮点是多款车型的大幅降价以及各企业对2018年进口和组装计划的盘算。

新车型是2017年战争后迈出的重要一步，在经历了一年的销量下滑之后，预计购买力将再次增长。

本田CR-V、马自达CX-5

毫不奇怪，本田 CR-V 和马自达 CX-5 仍然是十亿越南盾家用车市场中最耀眼的两款车型。降价促销、库存推迟到 2017 年、选择上市时间相近，就像“一个喊，另一个接”一样，这两款日本车型在越南汽车市场创造有吸引力的竞争。

新款本田 CR-V 在庆和省芽庄为媒体举行试驾活动。

自2018年以来，CR-V已从组装转向进口，以利用税收优惠。然而，进口政策收紧，组装车的优势成为日本汽车制造商提升CR-V销量目标的难题。

接近11亿的最高售价，高出竞品1亿，意味着本田对这款产品的战略算计，恐怕无法立刻改变目前与CX-5对决的局面，全新的设计、发动机和变速箱、7座结构才是吸引客户的亮点。在 CR-V与同胞相比。

长海工厂的新一代马自达 CX-5。

得益于长海汽车的价格支持和适合越南民众的设计，在进口车似乎比组装车占上风的2018年，CX-5 比其他车型具有很多优势。

新一代CX-5售价8.59-9.89亿越南盾，对CR-V构成了无形的压力，目前CR-V各版本的具体售价尚未公布。马自达CX-5提供2.0升和2.5升两种发动机选择，搭配6速自动变速箱，而本田CX-5则仅提供1.5升涡轮增压发动机和CVT变速箱。

丰田 Fortuner、雪佛兰抬头Ilblazer、双龙雷克斯顿

消费者对 2017 年新一代 Fortuner 的期待与丰田 2016 年中期在越南推出的旗舰 MPV 车型 Innova 类似。

新一代 Fortuner 在胡志明市的新闻发布会上亮相。

抛开对驾驶体验乏味的批评，全新 Fortuner 经过重新设计并新增了配置，在该细分市场中仍然颇具吸引力。福特 Everest、现代胜达和三菱帕杰罗速腾虽然表现不错，但还不够。在一个消费者习惯浓厚、二手车价值高昂的市场中，新的设计并不一定能占据主导地位。对于丰田这款车型而言，追逐销量对竞争对手来说仍然是一个难题，更不用说超越了。

马自达3

如果说丰田威驰在越南最畅销车型排行榜上占据绝对主导地位，那么马自达3则在C级轿车领域独领风骚。

2017 款 Mazda3 在河内发布会上亮相。

2017年5月，马自达3的组装版上市。凭借均衡的设计和配置，加上长海汽车的价格支持，这款日系车型在销量上已成为一个难以撼动的品牌。紧随其后的是Altis、思域、赛拉图、福克斯，科鲁兹仍在紧追其后。

2017 款 Mazda3 提供 1.5 和 2.0 两种发动机选择，起价为 6.9 亿越南盾。

现代 Grand i10、现代途胜

现代清功专注于组装计划并着眼于出口，重点打造了Grand i10和Tucson等战略车型。尽管VAMA并未公布具体的销量数据，但这两款车型在与日本竞争对手的竞争中仍然具有不可忽视的吸引力。

小型都市车现代Grand i10的组装版于2017年7月上市。

新款 Grand i10 于 2017 年 7 月上市，采用全新设计，售价 3.4 亿越南盾起。其目标市场是越南蓬勃发展的低成本服务型汽车市场。在 2018 年丰田 Wigo 和铃木 Celerio 等新晋品牌进入市场之前，这一定价策略或将成为现代产品及其竞争对手起亚 Morning 继续保持优势的主要手段。

目前，途胜还不是 CX-5 和 CR-V 的真正竞争对手，因为这两款日本车型的品牌实力和可靠性不仅在越南得到肯定。

图森在越南组装。

组装版售价8.15亿越南盾，外观时尚，深受老款胜达的影响。途胜在越南市场定位为真正的韩系车，虽然不吵闹，但凭借其现代设计，吸引了众多竞争对手的目光，目标客户是年轻自由的人群。

豪华车专注于SUV

2017年的豪华车市场，与其说是热门车型，不如说是SUV领域的新车。保时捷卡宴、奥迪Q5、路虎揽胜星脉、捷豹F-Pace、奔驰GLE 63、沃尔沃XC60等车型，都是市场热议的焦点。

路虎揽胜星脉 (Range Rover Velar) 是 2017 年越南最受期待的豪华 SUV 之一。

随着2018年以来汽车进口条件的收紧，正规进口企业虽然没有像很多民营企业那样陷入困境，但也担心价格上涨，影响消费。

据VNE报道