19世纪独特的自行车模型

水上自行车自 19 世纪就已经出现，有些型号设计独特，甚至获得了专利。

乔治·平克特（Georg Pinkert）曾测试他的三轮车原型，成功横渡英吉利海峡。图片：史密森尼。

据史密森尼学会介绍，自19世纪以来，人们发明了各种极具创意的水上自行车，其中一些非常实用。有些设计甚至在美国获得了专利。

《被遗忘的海洋歌曲与故事》一书的作者卡罗琳·罗奇福德写道，水上自行车自1868年就已出现。据记载，当时许多人用它在法国巴黎郊区的昂吉安湖上放松身心。

这款自行车看起来与 Fisher A. Spofford 和 Matthew Raffington 于 1869 年获得专利的设计相似。它是一种自行车-船混合体，看起来像一艘脚踏船，但配有鞍座。它们的设计看起来相当实用，至少在海浪冲击时不会轻易翻倒。

费舍尔·A·斯波福德（Fisher A. Spofford）和马修·拉芬顿（Matthew Raffington）于1869年设计的自行车船。图片来源：史密森尼学会。

斯波福德和拉芬顿并非首批追随法国脚步发明水循环的美国人。一位来自美国波士顿的发明家的设计于1869年4月发表在《科学美国人》杂志上，并被誉为“非常精巧的装置”。

美国西弗吉尼亚州人戴维·J·法默发明了一种既能在陆地上行驶，又能在水中行驶的自行车，并于1869年7月获得专利。在水中行驶时，骑行者需要站在三个类似三轮车的浮筒上保持平衡，用手控制杠杆使自行车前行，类似于现在手脚并用控制跑步机的方式。

大卫·J·法默的自行车，既能在陆地上行驶，也能在水中行驶。图片：史密森尼。

1869年，刘易斯·邦恩（Lewis Bunn）也获得了另一款外形独特的小船型汽车的专利，其车头也装饰得相当精致。

刘易斯·邦恩独特的水上自行车设计。图片：史密森尼。

乔治·平克特（Georg Pinkert）于1891年发明的平克特导航三轮车，使用了类似气球的轮胎。据记载，他曾试图驾驶这辆三轮车横渡英吉利海峡。《科学美国人》。

乔治·平克特（Georg Pinkert）于1891年设计的著名水上三轮车。图片来源：史密森尼学会。

平克特拼命蹬着踏板，但大约走到一半时，潮水阻止了他完成目标。他意识到自己可能会被卷入大海，于是向一艘路过的船打招呼，被拉上了船。

如今，在热门的旅游海滩上，仍然可以见到一些现代款的水上自行车，但它们的普及程度和便捷性仍然无法与普通自行车相比。

据VNE报道