越南C-295升级为攻击机的选项

尽管只是一架运输机，但越南的C-295飞机随着一系列新装备的配备，面临着成为一架攻击机和反潜机的机会。

据刚刚公布的消息，空中客车防务与航天集团已与土耳其Roketsan公司签署协议，将整合该公司为C-295W运输机开发的武器系统。换句话说，将在C-295运输机平台上开发用于轻型攻击任务的版本。

越南空军的C-295M运输机。

此次签署的内容将集成到C-295W运输机上，包括：70毫米CIRIT激光制导火箭弹；UMTAS反坦克导弹，以及配备高精度制导的155公斤Mk81智能炸弹和270公斤Mk82智能炸弹。特别之处在于，C-295W是C-295运输机的加长版，主翼尖加装了襟翼，并升级了发动机，以获得更佳的飞行性能。

C-295W基本上仍沿用出口到越南等多个国家的C-295M运输机标准版的原机身，因此，如果C-295W成功升级制导武器，将为越南的C-295运输机转型为轻型攻击机打开机会。

此外，得益于印尼PT Dirgantara集团（PTDI）实施的升级方案，越南的C-295M运输机完全可以升级为反潜巡逻机。据ANTARA新闻报道，这家印尼制造商目前正在生产CN-295，即C-295的一个版本。

CN-295 的任务包括军事运输、应急响应和医疗后送、搜索和救援、海上巡逻，甚至更复杂的任务，如反潜战或电子侦察。

CN-295战术运输机配备两台涡轮螺旋桨发动机，最大时速近600公里/小时，航程可达4600公里，升限9100米。该机长24.5米，翼展25.81米，高8.6米，可搭载71名乘客和两名机组人员，或9吨以上货物，最大起飞重量可达23.2吨。

目前，越南已接收3架空客C-295M运输机，并分配给驻扎在嘉林的第918航空旅，该旅此前运营的是已接近服役寿命的An-26运输机。

与安-26相比，C-295的有效载荷几乎增加了一倍，航程更长，具备短距起降能力，并配备了先进的航空电子设备。C-295M配备两台加拿大制造的PW127G涡轮螺旋桨发动机，配备六叶螺旋桨，可提供与印尼制造的CN-295相同的有效载荷、速度和飞行路径。

据baodatviet报道