英年早逝的豪华皮卡品牌

凯迪拉克和林肯品牌的皮卡在推出后不久就夭折了，而梅赛德斯的皮卡系列预计不会很快终结。

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皮卡功能实用，价格也实惠。丰田、福特等市场份额较大的汽车厂商都推出了热门皮卡车型，看来皮卡市场并不适合豪华品牌。

一些车型，如 Escalade EXT 或 Lincoln Blackwood，寿命较短，而处于酝酿阶段的车型在上市时仍有成功的可能性。

1. 凯迪拉克凯雷德 EXT

凯迪拉克凯雷德 EXT 于 2002 年首次亮相。它基于雪佛兰雪崩平台打造，采用小车厢而非长车顶设计，从而提供了更大的载货空间。它搭载 6.0 升 V8 发动机。

2013 年停产时，Escalade EXT 是美国销售最慢的汽车之一，仅售出 1,972 辆。

2. 林肯·布莱克伍德和马克·LT

Blackwood是林肯品牌的第一款皮卡。由于销量低迷，这款车型在美国和墨西哥市场仅销售了一年多。

2005 年，林肯用另一款皮卡 Mark LT 取代了 Blackwood。Mark LT 基于福特 F-150 平台，配备 5.4L V8 发动机，可产生 300 马力。

Mark LT 与 Blackwood 有着同样的命运，于 2008 年在美国停产，目前仅在墨西哥销售。

3.兰博基尼LM002

兰博基尼以其世界一流的跑车和超级跑车而闻名。然而，该公司在1986年至1993年间也推出了一款皮卡LM002。这款车搭载V12发动机，搭配5速手动变速箱。

兰博基尼LM002在其问世期间也售出了328辆。LM002也是备受期待的SUV——兰博基尼Urus的前身。

4. Startech 的 Ranger Rover

几年前，由巴博斯改装的豪华揽胜皮卡版上市。该车仍然保留了SUV车型的轴距和车长，但后排座椅的车顶被切掉，腾出了行李箱空间。

在Brabus的帮助下，Ranger Rover皮卡版吸引了众多阿拉伯客户。

5.梅赛德斯·奔驰X级

随着梅赛德斯-奔驰X级轿车的推出，皮卡市场将更加精彩。X级轿车基于日产Navara平台打造，与其日本合作伙伴的车型系列相比，必定会有很多不同之处。

梅赛德斯-奔驰X级预计将于今年晚些时候推出，但用户并不认为这是这家德国豪华汽车品牌的最后一款皮卡车型。

据VNN报道