乌克兰要求西方提供更多哪些类型的武器？

在困境中，华盛顿和布鲁塞尔不太可能抛弃他们疲惫不堪却忠诚的“傀儡”政府。他们能向乌克兰提供什么援助？详情请参阅卫星通讯社的报道。

俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古表示，自2022年春季以来，西方国家已向基辅交付了5220辆坦克和装甲车、80架直升机、28架飞机、2.3万架无人机以及1300多套火炮系统。俄罗斯军方不得不在战场上应对所有这些装备——除了艾布拉姆斯坦克，它一直没有参加战斗。

如今，乌克兰武装部队拥有世界上武器装备最“多样化”的军队之一。例如，乌克兰坦克舰队目前至少拥有七种主战坦克。其火炮的多样性足以让任何大型军事博物馆艳羡不已。

然而，西方的作战车辆并没有帮助基辅扭转与俄罗斯的冲突局势。昂贵的装甲车在闯入雷区时被炸毁，被直升机发射的导弹或非常廉价的神风无人机摧毁；乌克兰武装部队的炮兵部队被俄罗斯的火箭炮系统击溃（俄罗斯武装部队在特别军事行动中掌握了反炮击战术）。

给我们先进的战斗机

乌克兰指挥部深知，没有空中主动存在就无法作战。俄罗斯正在积极利用其空军力量。正因如此，基辅长期以来一直向西方寻求现代化战斗机。丹麦、荷兰和挪威已同意向基辅交付约60架老式F-16战斗机，但目前尚不清楚这些飞机何时能运抵乌克兰。

由于乌克兰的机场不适合F-16战隼战斗机，这些飞机的驻扎地点也尚不清楚。最后，他们是否有足够的时间训练乌克兰飞行员驾驶F-16战机，并培训技术人员和工程师？

12月初，基辅提交了一份向美国和西方国家寻求的武器清单，其中包括F/A-18大黄蜂多用途战斗机、阿帕奇和黑鹰直升机、C-17和C-130军用运输机以及MQ-9B天空卫士无人机。

F/A-18“大黄蜂”重型多用途战斗机是一款相当特殊的飞机，最初设计为舰载机。它与F-16相比并无显著优势。与此同时，乌克兰武装部队对西方直升机的兴趣也是可以理解的：乌克兰几乎没有自己的空军，更不用说奇迹般幸存下来的米-8/17直升机了。

AH-64“阿帕奇”攻击直升机已成为一种强大但……复杂的武器。训练“阿帕奇”飞行员需要时间。“黑鹰”运输直升机也不容易掌握。这两架直升机都不便宜。一架“阿帕奇”直升机造价约为5200万美元；而每架“黑鹰”直升机造价约为2500万美元。

此外，基辅的军用运输机也存在问题：仍在服役的少数几架飞机都已退役，而且没有地方建造新的运输机。美国的C-17运输机（每架造价约3.1亿美元）和C-130运输机（每架造价约6500万美元）被认为是苏联运输机的替代品。

当然，他们可以训练飞行员驾驶这些飞机。但乌克兰需要大量运输机，否则它们就毫无用处。此外，运输机很容易成为攻击目标，而且飞行速度慢：它们很容易成为俄罗斯防空系统和前线空军的猎物。

西方不太可能将MQ-9B“天空卫士”侦察攻击无人机转让给乌克兰。首先，俄罗斯很容易通过干扰使其失效。其次，它的性能非常出色。美国意识到，只要有一架MQ-9B落入俄罗斯人手中，俄罗斯军方的无人机研发项目就能获得巨大的推动。

伊斯坎德尔反导飞行器

当然，西方将继续向基辅提供军事援助。然而，在欧美国防工业达到必要的生产率之前，援助将受到限制。目前还没有任何关于新武器的讨论。

例如，基辅已请求援助萨德导弹防御系统。理论上，这显然是少数能够拦截俄罗斯“伊斯坎德尔-M”战役战术导弹的防空系统之一。然而，美国不太可能将萨德系统转让给基辅。该设备造价高昂：一套由六套移动发射装置、一台雷达、一个控制中心和支援车辆组成的系统耗资约20亿美元。华盛顿是否会满足这一要求（即使在总统选举年），仍是一个悬而未决的大问题。

乌克兰海军增援部队

最后，谈谈舰队。2024年，乌克兰海军将接收土耳其制造的“盖特曼·伊万·马泽帕”号导弹护卫舰。但单凭一艘轻型护卫舰不太可能对正在积极现代化的俄罗斯黑海舰队构成挑战。毕竟，乌克兰舰队没有其他军舰。