日产 X-Trail：志在与马自达 CX-5 和本田 CR-V 竞争

在售价10亿的跨界车市场，马自达CX-5和本田CR-V占据主导地位。然而，2016款日产X-Trail的亮相将使这一市场略显热闹。

2016款奇骏上市仅两个月，就成为日产最畅销的国产车型，10月份销量达310辆，11月份更是达到316辆。

与市场上现有的竞争对手马自达 CX-5 和本田 CR-V 相比，X-Trail 目前的销量无法相比，但市场对其的初步接受迹象相当不错。

从奇骏上市两个月的销量增长来看，这款车型略有增长。同期，CX-5和CR-V的销量分别下降了110辆和58辆。可见，奇骏的出现或多或少影响了竞争对手的市场份额。

日产 X-Trail 10 月和 11 月的销量与竞争对手相比。

X-Trail 的上市时间比同级别竞争对手晚了不少，但它拥有出色的性能。对于一款后期车型来说，这也很正常。尺寸方面，X-Trail 的轴距与马自达 CX-5 相当，比本田 CR-V（130 毫米）长得多。它也是同级别中唯一一款采用 5+2 座椅设计的车型。

最后一排座椅比较窄，但在需要搭载7人的情况下也足够“防火”。这点小小的差别，会让用户在选车时有所考量。

与此同时，在技术和配套设施方面，奇骏也比竞争对手更具优势。在最高配车型中，奇骏在车身周围配备了四个摄像头，帮助驾驶员观察整个周围环境，方便倒车和停车，尤其是在狭窄空间内。虽然这并非新技术，但与CR-V和CX-5相比，奇骏的实力远超同级车型。

此外，天窗、后备箱自动开合等配置也提升了车辆的实用价值，也是与同级别竞争对手比较时需要考虑的因素。

为了与竞争对手竞争，车辆的安全技术和其他配置也保持了同一水平。2016款奇骏的安全系统和驾驶辅助系统在所有版本中几乎完全相同，例如主动转向控制系统、主动发动机制动控制系统、主动转弯控制系统。最高配的2.5 SV版本配备6个安全气囊，其余两个版本则配备4个安全气囊。

为了与竞争对手保持平衡，日产奇骏也提供两种发动机选择：2.0升和2.5升。2.5升发动机在6,000 rpm时可输出168马力，最大扭矩为233 Nm。奇骏的两款发动机动力均不及马自达CX-5，但比本田CR-V更强劲。

2016 款 X-Trail 的出现，其部分配置超越了竞争对手，清楚地表明了日产在 10 亿跨界车市场的竞争中的雄心，并且该车型系列最初也收到了积极的信号。

据ZING报道