高速公路上爆胎有多危险？

多位专家分析，汽车在路面不平整度较高的公路上行驶时，由于车速较高，摩擦力较大，产生热量，导致空气膨胀，轮胎容易出现问题。如果轮胎老化、强度低或质量差，在高速公路上行驶更容易爆胎。因此，每辆汽车行驶4-5万公里或4-5年后就应该更换轮胎。

即使轮胎表面磨损不大，内部的自然老化也已经降低了轮胎的承载能力。此外，定期监测胎压也是必要的，为了方便监测，可以配备胎压传感器。

很多车主在使用过程中不注意检查轮胎，导致胎压过低或过高，导致轮胎磨损很快。尤其是在越南路况较差、天气炎热的季节，爆胎的风险更高。

因此，您应该定期检查、保养和换位轮胎。如果轮胎磨损严重，请立即更换。尝试重复使用旧轮胎非常危险。

车越老，底盘越高，危险性越大。

新款车型配备了齐全的电子安全系统，因此高速行驶时爆胎，驾驶员能够掌控局面。然而，老款车型缺乏许多安全功能，或者虽然有安全功能，但无法正常工作，爆胎可能造成致命后果。

具体来说，当汽车突然爆胎时，尤其是在高速公路上行驶时，车身会左右摇摆，难以控制。如今的新车上，这种情况会通过电子平衡ESP、防侧翻、牵引力控制等安全系统进行干预，帮助车辆快速恢复平衡，帮助驾驶员安全地控制并停车。

很多人遇到爆胎时，第一反应就是猛踩刹车，让车子迅速停下。这种做法极其危险，尤其是在高速行驶或在高速公路上爆胎时。

因为急刹车容易导致车辆倾斜，失去重心和抓地力，从而导致翻车。这种情况经常发生在SUV、跨界车、皮卡等高底盘车辆上。如果一个车轮爆胎，急刹车时，剩余车轮失去抓地力，打滑，导致车辆失控，驾驶员多次左右转动方向盘，车辆失去控制，撞上路堤、斜坡、其他车辆等障碍物，导致翻车。

对于老款的车来说，往往没有配备安全支撑装置，轮圈较小，轮胎较厚，高速行驶时遇到爆胎，能否保持车子保持直线平衡状态，完全取决于驾驶者的技术以及运气。

对于重心较低的轿车来说，如果爆胎导致车辆失控，在道路上滑行时，如果没有其他撞击，比如撞到栏杆、其他一起行驶的车辆……，车辆是不容易翻车的。车辆只能旋转，无法自行翻车。

所以，如果SUV重心高、老款车型缺乏电子安全辅助、车速又快等诸多“不良”因素叠加，在高速公路上遭遇突然爆胎，车辆极有可能发生侧翻。如果车内乘客没有系安全带，侧翻的车辆可能会将乘客甩出车外，危及生命。