半年未能打捞义安省沉没的红安69号船

4月6日，义安海港管理局表示，目前仍在密切关注近半年前在库阿罗海域沉没的“红安69号”货轮的打捞工作。然而，由于该船目前已深深嵌入海床，打捞工作面临诸多困难。

“鸿安69号”轮载重4700吨，隶属于鸿嘉服务贸易股份公司（广宁省锦普市）。2017年10月30日中午，该船在距离库阿罗港仅约3海里处突然沉没。当时，该船正从广宁省运煤前往库阿罗港，船上载有12名船员。经过近2个小时的沉没，所有船员都已获救。

船主随后与一家位于义安省的公司签订了打捞合同。据义安省海事港务局局长王平明介绍，打捞公司早已安排工人从货舱中吸出沙子和泥浆，然后将其装上驳船运走，并持续向货舱内吹气，使船只浮起。之后，他们会安排潜水员将缆绳穿入船底，并用起重机将船只逐渐打捞上来。

然而，由于船身陷得太深，即使吸出600多吨沙子，船身也依然纹丝不动，不断向海底深处沉去。

据消息人士透露，此次打捞合同价值约60亿越南盾。打捞工作遇到困难，长期拖延，船东与受雇打捞该船的公司之间也发生了冲突。

“签署的合同中包含一项条款，要求船东预付打捞公司款项。然而，他们并没有这样做，这给打捞公司调动设备和人力造成了困难，”消息人士称。

与此同时，船东声称打捞公司也未能遵守合同条款。合同规定该公司必须在20天内完成打捞工作，但几个月过去了，仍未取得任何进展。

近日，船东发文称，“截止3月底，若本公司仍无法打捞该船，则合同终止。”面对此种局面，有关部门不得不组织两家单位进行调解。

同样在这片海域，VTB 26号船于2017年7月中旬沉没。近9个月后，由于打捞成本过高，该船已被切割成碎片并作为废铁出售。省人民委员会副主席丁越红同志在最近的一次会议上要求，这两艘船的打捞工作必须在4月25日之前完成。