10亿以下5座高底盘轿车：韩系车不再拥有低价优势

在过去的4年里，用户逐渐转向使用许多高底盘轿车/SUV/Crossover车型，因为它们带来了宽敞的内部空间、在多种地形上舒适的操作以及适合多种客户群体的设计等实用性。

目前，10亿越南盾以下价格范围内的5座高底盘轿车选择相当丰富，尤其是C级轿车领域，许多车型都跻身越南畅销车型之列。

以下是价格低于 10 亿越南盾的著名 5 座 SUV 车型列表：

福特领界

榜首是一款深受用户喜爱的福特车型，售价在8.22亿至9.35亿越南盾之间，共有三个版本。福特领界的主要竞争对手是马自达CX-5、现代途胜、起亚智跑和本田CR-V。

与竞争对手相比，该车型的优点在于宽敞的车厢、众多的便利设施、良好的驾驶感觉以及同级别中最便宜的价格。

该车搭载1.5L EcoBoost发动机，拥有160马力和248牛米的扭矩，搭配7速双离合自动变速箱，配备前轮驱动和4种不同的驾驶模式。

一些消费者认为该车的油耗为混合道路 5-7 升/100 公里，市内道路 9-12 升/100 公里。

马自达CX-5

作为最畅销的C级跨界车，马自达CX-5目前售价不菲，且提供各种优惠政策，价格也相当亲民，很少有“一分价钱一分货”的情况。目前，6款车型中有5款售价低于10亿越南盾，包括一款154马力的2.0升发动机和一款188马力的2.5升发动机。

这款C级跨界车最大的优势在于其风格设计，既不落俗套，又不失豪华感和年轻气息。此外，在同价位车型中，CX-5的配置更丰富，维护和更换成本也相当低廉。不足之处在于，许多用户认为其驾驶体验不稳定，内饰磨损较快，隔音效果较差，内部空间也较为局促。

现代途胜

现代途胜曾是C级跨界车领域最便宜的车型，但从2021年底开始换代后，越南民众只能购买两个版本的现代途胜：标准版2.0升发动机和汽油版，售价分别为8.45亿越南盾和9.55亿越南盾。高级版2.0升柴油发动机和1.6升涡轮增压HTRAC发动机两个版本的售价均超过10亿越南盾。

很多用户反映，这款车型的前大灯不够亮，驾驶感觉比较轻盈，而且存在一些小瑕疵，比如扬声器的问题。主要优点还是在于配置丰富、运动型设计以及Bose音响系统的音质。

售价低于 10 亿越南盾的两款现代途胜均配备 Smartstream G2.0 发动机，可产生 156 马力和 192 牛米的扭矩，并结合 6 速自动变速箱和前轮驱动。

油耗方面被广大用户认同与福特领界处于同一水平。

丰田卡罗拉 Cross

丰田卡罗拉Cross在B+/C-级车市场中备受好评，上市后迅速走红，跻身2022年十大畅销车型之列。目前，1.8G、1.8V、1.8HV三个版本售价为7.55-9.55亿越南盾。

尽管离地间隙较低，这款车却拥有B级车中最宽敞的内部空间。其创新的设计、广泛的适用性、良好的配置和燃油经济性使其广受好评。然而，该车的噪音、车身稳定性和动力不足等问题也令许多用户抱怨。

三个版本均搭载1.8升I4发动机、前轮驱动和无级自动变速箱。该发动机可输出138马力和172牛·米的牵引力，而HV版本则结合了1.8升发动机（97马力）和电动机（71马力）。

起亚智跑

在C级车市场，起亚智跑 (Kia Sportage) 于2022年6月上市，凭借其同级别车型中最高的售价，引发了一阵意外的惊喜。其尺寸也备受好评，堪称同级别车型中最大的。然而，由于价格高昂，目前消费者只能以低于10亿越南盾的价格购买到2.0G豪华版和2.0G高级版两个版本。

由于该车在越南市场上市时间较短，用户的客观评价较少。一些车主表示，这款车并没有像很多人误以为韩系车那样存在小瑕疵。虽然配备了不少顶级配置，但在路况较差的路段行驶时，噪音还是比较明显。

售价低于10亿越南盾的两款车型均搭载2.0L发动机，最大功率154马力，峰值扭矩192牛·米，匹配6速自动变速箱，前轮驱动，实际混合路况油耗为7-8升/百公里。

本田 HR-V

自推出售价 6.99 亿越南盾的标准 G 版以来，本田 HR-V 的销量在该细分市场中仍然不尽如人意。不过，L 版和 RS 版的售价区间为 8.26 亿至 8.71 亿越南盾，总能吸引一定的客户群体。

抛开糟糕的隔音效果和仅能满足同级别车型的配置不谈，这款车在10亿越南盾以下的跨界车市场中，绝对是驾驶体验最佳的车型。此外，耐用性和安全性技术也是这款车的一大亮点。

1.5升涡轮增压发动机油耗更低，但仍能提供高达174马力和240牛·米的强劲动力。运动驾驶模式让驾驶者在驾驶C级跨界车时更加激情澎湃。

田勇

以下5款敞篷车型目前在二手车市场上的价格在8亿至10亿越南盾之间。