二手车跌价惨重,亏本出售却依然无人问津

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市场上新车价格持续大幅下跌,二手车商措手不及,一些原本热销的二手车型,为了回本,不得不亏本出售。

Ô tô giảm giá nhanh khiến nhiều cửa hàng kinh doanh xe cũ gặp không ít khó khăn
汽车价格的快速下降,让很多二手车经销商面临很多困难。

二手车还有吸引力吗?

二手车市场正受到厂商和经销商竞相降价的冲击。短短几周内新车价格的大幅下跌,不仅让消费者产生了观望心态,此时需要用车的人士也对“购买”二手车这个暗藏诸多风险的选择不再感兴趣。

据二手车经销商介绍,过去,预算在4亿至5亿越南盾左右的首次购车者通常会选择购买二手车。去年同期,4亿至5亿越南盾的二手车销量相当不错。然而,如今预算如此之多,丰田威驰、三菱Attrage等B级车新车持续大幅降价,消费者的选择也更加丰富。

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二手车的型号和价格差异较大。

胡志明市第二郡的广平先生年初刚考取B2驾照,打算买车做保养,他说:“积蓄只有4亿越南盾,一开始在两个选择上犹豫不决:等车降价还是买一辆老款的2014款丰田威驰E。不过,2017年5月初,听说丰田经销商在降价新款威驰,我就想办法借了近1亿越南盾,买了一辆手动挡的威驰1.5E。虽然差价几千万,但不管怎样,买辆新车还是比较放心。”

目前,二手车通常根据车型、年份和车况分为三个档次来定价。其中,3亿至4亿越南盾可以买到一辆二手车;5亿至6亿越南盾和8亿至9亿越南盾的价位则包括2014年以后生产的C级车或5至7座高底盘SUV。10亿越南盾以上的价位,大多数消费者选择购买进口到越南的二手豪华车。“虽然车型和价格种类繁多,但由于厂家和经销商新车降价太快,降幅高达数千万,4亿至6亿越南盾的二手车不再像以前那么有吸引力了。”胡志明市守德郡13号公路一家二手车店的老板说。

二手车经销商因价格下跌而“遭受损失”

据位于平政郡范兴街、守德郡13号国道等地的一些二手车店透露……今年以来,购买二手车的顾客数量与往年相比大幅下降。购买力的下降导致一些店面始终顾客寥寥,难以维持生意。

Một số mẫu xe cũ như Mazda CX-5 rớt giá nhanh, do xe mới giảm giá mạnh

受新车大幅降价影响,马自达CX-5等一些老款车型价格也在快速下跌。

范兴街一家二手车店的老板德全先生说:“去年到现在,交易量比年初还要好。往年我们每天能卖出1-2辆车,而最近几个月,我们每天要花3-4天才能卖出1辆车。在目前的市场环境下,任何一家店每月能卖出10-15辆车就算非常成功了。”

与几年前汽车经销店雨后春笋般涌现的景象形成鲜明对比的是,据Toan先生介绍,从去年年底到今年年初,许多经销店因生意惨淡而不得不倒闭。“经销店每辆车每月的租金都要几百万越南盾,包括场地费、客户试驾的燃油费以及利息……所以现在买车必须精打细算,制定好经营策略,否则很难生存,因为现在的市场和以前大不相同了。”Toan先生补充道。

即使是在第五郡安阳王街,这个二手车、汽车服务和汽车配件商店林立的区域,近几个月也显得相当冷清。顾客主要集中在售卖零配件和装饰品的商店。许多曾经专营进口“二手车”的商店,过去常常吸引顾客,如今也难逃生意惨淡的境地。该区域一位二手车店老板表示:“这些车型虽然号称二手车,但总体来说还是很新的,利润率也比国产车高。但由于价格高昂,顾客又少,销售情况很差。”

Sức mua giảm khiến các cửa hàng kinh doanh ô tô cũ luôn trong tình trạng ế ẩm

购买力下降导致二手车经销商持续处于停滞状态。

不仅如此,新车持续降价让二手车商措手不及,一些二手车型刚进货几天就因卖不出去损失了数千万越南盾。范雄街一家二手车行老板称,两周前,他的店以7.3亿越南盾的价格购入了一辆2013款马自达CX-5,但前几天他不得不接受以亏损3000万越南盾的价格出售,以催车回收资金维持店面运营。因为新车价格下降过快,时间越长,损失就越大。此前,2017年6月初,长海汽车公司(THACO)连续宣布对马自达CX-5车型进行3000万至4000万越南盾的优惠方案,而新车售价仅为8.49亿至9.5亿越南盾,导致二手车价格持续下跌。

据胡志明市二手车经销商介绍,目前除了马自达CX-5、马自达6……等车型外,福特福克斯、本田CR-V等车型的价格也在快速下跌。最难卖的是二手福特车型,因为顾客不喜欢,经销商被迫大幅降价,希望卖出二手车。13号公路一家二手车经销商的代表说:“新车价格暴跌,如果不跟随市场行情,买二手车几天就会亏本。我店一个月前买回了一辆行驶了6万多公里的2014款福特福克斯,花了5.8亿越南盾,现在不得不亏本出售,却仍然没有人买。现在车价波动比黄金价格还快,我们每天都要关注。”

Nhiều mẫu xe rớt giá nhanh, cửa hành kinh doanh đành chấp nhận bán lỗ vốn

许多车型的价值迅速贬值,经销商不得不接受亏本出售。

自2018年起,东盟国家对越南汽车的进口税将降至0%,这一消息引发了众多消费者的观望,也在一定程度上影响了市场的购买力。然而,也有观点认为,2018年之后,在越南购买廉价汽车将变得困难,因为除了进口税之外,汽车还需缴纳许多其他税费。因此,对于预算有限、首次购车或购买汽车进行维修保养的消费者而言,二手车在未来仍是一个可行的选择。然而,为了适应未来的市场变化,汽车企业需要制定合适的产品分销计划,并积极开拓潜力巨大的市场。

据TNO

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