国产组装车维持价格，客户观望进口车
在东盟整车进口税降至0%近3个月后，国内车市才刚刚迎来一家进口车公司，并提早公布了售价。许多消费者继续等待几个月，以便有机会根据税率购买到便宜的汽车。
由于第116/2017/ND-CP号法令中要求进口企业提供车辆类型批准（VTA）证书才能出口到越南的新业务条件困难，2018年前两个月，整个汽车市场没有记录任何进口汽车批次。
进入3月初，全市场仅录得一批约2000辆、4款车型的本田汽车从泰国进口并分销，这也是今年年初东盟整车进口税率降至0%以来，首批进口到越南的汽车。
越南本田公司公布了4款进口车型：CR-V、Civic、Jazz、Accord的零售价格，并表示将于2018年第二季度交付汽车；其中CR-V 2018款有3个版本，最高版本1.5L售价为10.68亿越南盾，1.5G版本售价为9.98亿越南盾，低端版本1.5E售价为9.58亿越南盾。
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| 2018年3月本田越南进口汽车。 |
河内市江文明街的范文俊先生表示，自己多年来一直钟情于CR-V车型，去年年底就想换新车，但工作繁忙，没能买到2018年初上市的本田汽车，所以现在还开着旧车。
和Tuan先生情况一样，住在Xa Dan街的The Tuyen先生也分享道：“本来打算换购马自达CX-5或者日产奇骏，结果听到消息说2018款CR-V新一批到货了，价格便宜了近2亿越南盾，就赶紧去办了订车手续。经销商说下个季度就能到货，具体时间我还不知道，不过能便宜买到，已经很开心了。如果年初买车，现在价格降了，也算是亏了近2亿越南盾。”
河内一些本田汽车经销商表示，最新款CR-V的售价比上一批便宜了近2亿越南盾。自从听到新车即将到货的消息后，很多客户都纷纷前来订购，因此货源仍然有限。对于已经签约的客户，低配版CR-V E版可以于明年5月交付，而高配版L版则将延迟约一个月。目前刚刚办理手续的客户，可能需要等待下一批新车交付。
在这批约2000辆本田进口车中，有“新手”Jazz——一款小型车，共有V、VX、RS三个版本，售价分别为5.38亿、5.89亿和6.19亿越南盾。与泰国市场相比，这三个版本的售价分别相当于5.32亿、5亿和4.71亿越南盾，并非像之前许多人猜测的那样，价格相差数亿越南盾……
在客户需要等待几个月才能购买和收到该地区的新进口汽车的情况下，大多数国产汽车的售价保持“稳定”，这与2017年最后几个月为刺激需求而进行的降价竞赛形成鲜明对比。即使在2月底，市场上一些最畅销的汽车车型，如起亚Morning、Cerato、Optima、Sedona或马自达CX-5 2018、BT-50，商家的售价也从几百万越南盾提高到几千万越南盾。
纵观河内汽车市场，本田公布进口车价格后，除雪佛兰为刺激市场需求将价格从1500万越南盾降至6000万越南盾外，大部分国产组装车型价格保持不变或略有下降。
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| 虽然客户需要等待几个月才能购买和收到该地区的新进口汽车，但大多数国产和组装汽车的售价仍然“稳定”。 |
据日产、福特、丰田……销售人员解释，目前国产组装车的售价是各公司从去年11月起公布并沿用至今，不可能再下调，若有调整，还需等待厂家公布。
因此，到目前为止，在越南汽车市场上，只有本田越南公司按照第116号法令的要求完成了外国供应进口汽车安全和环境保护证书（VTA）的程序。本田越南公司表示，这批汽车已经并正在胡志明市和海防两个港口清关，很快就会在市场上销售。企业专家表示，泰国政府在向本田提供VTA文件的同时，也可以根据第116号法令的规定，向其他进口汽车到越南的公司提供VTA文件。除泰国外，印尼也将对出口到越南的汽车签发VTA文件。
不过，除了本田，目前还没有其他企业宣布从这些市场进口汽车，剩下的问题只是时间问题。到第二季度末，企业有可能达到第116号法令的要求，届时进口汽车就可以“互邀”进入该国。
另外，针对第116/2017/ND-CP号法令阻碍企业进口汽车的问题，政府办公厅刚刚公布了副总理郑廷勇在与企业和协会就第116/2017/ND-CP号法令实施情况举行的会议上得出的结论。
因此，政府重申平等对待汽车制造商和组装商的立场，不区分国内外企业，但共同目标是发展越南汽车工业，满足市场需求，为国家社会经济发展做出贡献。
针对第116号法令实施过程中遇到的一些困难和问题，副总理责成交通运输部、工贸部配合、主持或共同主持，会同有关部委继续落实现有政策，支持企业化解经营活动中遇到的困难。
此外，要管控东盟内部汽车进口，确保严格遵守享受0%税率的条件；立即组织考察团进行调研，进行实地考察，寻找解决方案，为企业扫除困难和障碍（如有）……
专家表示，政府在消除汽车生产和进口企业障碍方面的方向将符合公平和透明的要求。具体来说，政府要求逐步满足市场对汽车的需求，同时保护消费者权益，确保安全，保护环境，并确保汽车增长速度与基础设施体系相适应。
业内人士表示，随着政府指令的实施，进口汽车享受0%的优惠税率，汽车价格将下降20%至25%。这将影响到国内组装汽车，迫使国内制造和组装企业在2017年底前降低价格，以提高竞争力，并建立低价格水平。
