越南进口的汽车持续供应短缺。

2017年底前进口到越南的一款车型。图片来源：HONG QUY

自交通运输部发布第03/2018/TT-BGTVT号通函指导实施第116号令关于进口汽车技术安全和环境保护质量检验工作以来，进口汽车市场并未取得任何进展。

越南南部地区的一家本田经销商证实，他们尚未收到下一批CR-V何时上市的通知。目前，该经销商库存车辆数量不多。

此前，本田越南公司一位代表表示，他们仍在等待具体指示。这意味着2017年底进口的这批CRV-2018是该公司最后一批汽车。

联系一些越南丰田经销商询问 Fortuner 车型，这些经销商均确认已没有车辆出售且不接受订单，因为他们不知道车辆何时到货，也不知道新的售价。

“南方市场已经没有Fortuner在售了，要到三四季度才能进口。不只是我们店，所有进口车公司都缺车，客户想买也只能买二手车了。”一位经销商负责人分享道。

此前，福特越南公司宣布，2月至6月期间不会向经销商交付车辆。因此，胡志明市第一郡一家福特经销店的销售人员表示，该公司许多经销店处于“有货就卖”的境地。

福特Everest系列已确认已停售，预计要到6月左右才会有车。Explorer系列目前库存已所剩无几，客户需要额外购买价值2亿越南盾的配件包才能提车。

而Ranger皮卡车型方面，目前大部分经销商都有现车可以交车，不过“Ranger车型目前的售价相比之前的售价有所上涨”，一位销售人员透露。

自2018年初以来，一系列汽车制造商无法进口新车，这也对二手车行业产生了重大影响。由于市场上新车销售量低，有车一族不愿换新车，导致二手车企业供应不足，收购价格上涨。同时，这些企业本身也无法进口二手车进行销售。

本田金城汽车经销商表示：“目前，公司所有车型除本田思迪车型外均已缺货，并已被客户预订。”

这家经销店，顾客预订的车辆都是2017年底进口的，所以仍然需要缴纳30%的进口税。即使是2018年以后交付的车辆，由于文件尚未准备好，也仍然需要缴纳30%的进口税。

该展厅的一位代表解释了为什么客户选择不等进口税降至0%就下单：“现在临近春节，客户们因为需要在春节期间出行，所以购车量有所增加。很多人认为，即使进口税降至0%，也不知道其他税率会如何调整，所以他们想现在就下单，而不是再等下去。”

无法进口汽车是大多数在越南市场销售进口车的车企的普遍情况。目前，这些公司还没有找到解决这个问题的办法。

年初仅进口60辆汽车

根据越南海关总局最新统计数据，2018年1月前15天，越南进口各类整车仅60辆，其中9座及以下轿车仅6辆，9座及以上轿车10辆，卡车27辆。

这对于2018年上半年的进口车市场来说，是一个全新的冲击。2018年1月上半月的进口车数量仅为上月的零头。

受第116号法令加强进口汽车检查的影响，丰田、本田等多家汽车制造商相继宣布停止向越南市场出口汽车，进口汽车数量随即大幅下降。

自第116号法令公布以来，日本、泰国、美国等多国政府均表示担心汽车出口到越南将面临困难。