廉价小型车即将“入侵”越南市场

许多企业正准备在越南投入巨资生产和组装小型、环保、低成本的汽车。

2015年7月，两款小型车在越南全面进口上市，立即引发了一阵“热潮”。其中，从泰国全面进口的Mazda2 Skyactiv上市仅20天，销量就已达302辆。除交付量外，截至8月初，不到一个月的时间里，订单总量已超过600辆。

小型廉价汽车涌入越南市场（插图）

印度全进口现代i20 Active上市一周多以来，已有300位客户签订购车合同，截至目前，订单数量已超过500辆。

此前，市场上也有很多小型车销量很高，比如现代i10，或者福特EcoSport……今年以来，现代i10的销量已经超过5000辆，福特EcoSport的销量也超过2000辆。

此外，越南市场的小型车热潮也愈演愈烈。首先是起亚Morning，其销量在越南名列前茅。起亚Morning的热潮持续多年，并经历了多款改进车型，直到i10的出现才得以取代它。其次是现代Gezt，由于其多功能家庭需求、出租车业务等原因，其价格较高，销量也连续多年位居前列。

汽车工程师认为，这些小型车之所以吸引消费者，是因为它们设计精美、融合了众多现代技术，而且价格合理。值得一提的是，小型车越来越符合越南民众的需求和使用条件，尤其符合他们的预算。

与此同时，根据越南海关总署刚刚公布的7月份及今年前7个月的汽车进口数据，泰国是向越南出口汽车的主要国家，共计近18,840辆，但主要以卡车和皮卡为主。9座以下车辆仅出口了4,300多辆。此外，韩国、印度、中国和日本也是向越南出口汽车的主要国家。

据VOV报道