国产组装车价格将下降20%左右?
进口汽车或将遭遇技术壁垒,而国产组装汽车则将享受诸多优惠政策,预计2018年起国产汽车价格将更加亲民。
政府总理签署颁布关于规范汽车生产、组装、进口及保修、维修服务经营条件的第116/2017/ND-CP号法令后,多种观点认为进口汽车很难再涌入越南。
除了进口汽车的严格监管外,未来一段时间内,进口门槛可能还会进一步提高。与此同时,许多进口车型的税率也可能会提高。因此,即使进口汽车进入越南,价格也未必便宜。
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进口汽车很可能受到技术壁垒的阻碍,难以涌入越南。 |
同时,自2018年起,越南从东盟进口的汽车零部件进口税率将降至0%。目前,外商直接投资企业约70-80%的零部件从东盟进口,而从东盟以外进口的零部件则有20-30%需缴纳关税。因此,自2018年起,零部件的平均进口税率将仅为5%左右。目前,零部件的平均进口税率为14-16%。
此外,财政部还提议将汽车零部件进口税降至7-11%,适用于所有市场。随着零部件进口税的降低,国内汽车价格有机会相应下降。
与此同时,还有一项提议,不对国内创造的价值征收特别消费税。这被认为对汽车企业来说是一个巨大的激励。国内创造的价值包括本地化的零部件、劳动力、机器折旧、工厂等等。企业使用的国产零部件越多,在现代化机械上的投资也越多,利润就越高。
此外,拟对大型汽车制造组装项目,不论投资地点,调整企业所得税;对境内汽车制造组装活动实行投资信贷激励政策。
这些政策将有助于促进国内汽车产业的发展,汽车价格也会便宜。
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从2018年开始,国产汽车价格有望走低。 |
只要不对国内创造价值征收特别消费税,据测算,汽车价格就会大幅下降。
例如,2018年2.0升排量的轿车,特别消费税税率为40%。如果某公司进口一辆整车用于分销,价格为1万美元,特别消费税为4000美元。但如果某汽车公司进口一套零部件在越南组装,价值仅为8000美元,特别消费税仅为3200美元。
而且,如果企业增加国产零部件采购量,减少进口,也就是提高国产化率,那么受益会更大。比如,某企业进口一套价值4000美元的零部件,如果只进口50%,那么特别消费税就只有1600美元。
据测算,如果享受上述优惠政策,未来一段时间内,国产组装车也具备降价20%左右的条件,车价便宜,可以与进口车形成竞争。
汽车专家阮明东表示,虽然这些激励政策出台较晚,但迟出总比不出好。这将支持国内汽车企业加大技术投入,扩大规模,提高产品质量。
很多观点认为,越南的汽车工业与东盟地区其他汽车制造国相比较为薄弱,需要扶持发展,进而打造具有价格竞争力的国产汽车市场,以促进汽车工业的发展。
据VNN报道
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