丁拉胜先生就任胡志明市市委书记

越共中央政治局委员、交通运输部部长丁罗胜被政治局任命为胡志明市市委书记。

2月5日下午，以越共中央政治局委员、中央书记处常务书记丁世黄为首的越共中央政治局代表团向市委提交了关于任命越共中央政治局委员、交通运输部部长丁罗升为胡志明市市委书记的决定。

新任胡志明市市委书记在就职典礼上致辞时缓缓起身，表示很荣幸也很感动能被党和政治局赋予在胡志明市市委工作的重任。“从现在起，我的全部心思将只放在一件事上，那就是与胡志明市市委、市政府和人民一起，继续前辈们开创的辉煌事业。” 吴胜先生肯定道。

唐先生表示，他目前面临的最大压力是要领导一个大型的经济、文化、教育和科技中心，一个在南部地区具有巨大吸引力和影响力的火车头，一个融入国际社会和进行交流的中心……但他认为自己很幸运，能够继承历任领导人保持的团结和创造力的传统。

吴胜先生表示：“能够继承前任黎清海同志的遗志，我感到非常自豪。胡志明市市委以及黎清海同志、武文赏同志等前任同志为胡志明市做出的贡献，将是我完成任务的巨大动力和信心。”

丁罗胜先生获任命为胡志明市书记。图片：Huu Cong

丁罗胜先生（南定省）56岁，拥有博士学位，在一月底举行的越共第十二届中央执行委员会会议上当选为政治局委员。

吴胜先生在担任交通部长期间，以其强硬的言论而闻名。他上任时曾表示：“作为交通运输业的统帅，我必须拥有充分的决策权。战场上的指挥官必须决定是打、是进、是退。”

此后，他“卧底”督导了一系列重点项目，并因“斩首”进展缓慢的项目而不断引起关注。在内排—日新公路建设工地，Thang部长曾提醒项目管理委员会主任：“你的位置不稳，只有高效工作才能让你保住总负责人的位置。”

在此期间，Thang 部长还罢免了一系列下属官员。包括因对吉灵-河东铁路项目发表不负责任的言论，铁道部部长阮友胜被暂停职务，2014年4月。两个月后，Thang先生解除了Nguyen Dat Tuong先生的越南铁道部总经理职务，理由是“一位让行业停滞不前的优秀总经理必须被替换”。

最近一次是2月3日，在越南铁路公司想从中国进口数百辆旧火车车厢的消息传出后，Thang先生立即要求解雇河内铁路公司总经理。

Thang 先生在担任交通部门指挥官期间也留下了许多印记，他曾做出一系列提前完工的项目包括内排-老街高速公路、贯穿西原的胡志明路、从清化到芹苴的一号国道……此外，许多新机场已投入运营，如富国岛、保春、岘港、荣市，特别是内排机场T2航站楼……使机场总通关能力从2010年的4200万人次增加到2015年的7000万人次。

新任胡志明市市委书记丁罗胜在就职典礼上发表讲话。摄影：Huu Cong

此前，Thang先生的职业生涯始于会计，在松达水电建设公司物资供应公司工作了五年（1983年至1988年）。接下来的五年（1989年至1994年），他先后担任松达水电建设公司副总会计师、总会计师，并担任该公司的团委书记。

2003 年 10 月之前，Thang 先生还担任过 Song Da 公司党委书记兼董事长，之后调任承天顺化省委副书记，直至 2005 年底。

次年初，Thang先生出任越南国家石油天然气集团党委书记、董事会主席，直至2008年底。随后，他出任越南国家石油天然气集团党委书记、董事会主席。

2011年，在越共第十一次全国代表大会上，吴胜龙先生当选为越共中央委员、第十三届国会代表。在第十三届国会第一次会议上，吴胜龙先生被国会批准出任交通运输部长至今。

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未来五年，吴胜先生将从交通运输部门司令转任胡志明市市委书记，预计他将面临诸多优势，但也面临诸多挑战。胡志明市作为全国经济的火车头（贡献了超过20%的GDP和30%的国家预算收入），面临着一系列弱点，例如：经济增长与其地位和作用不相称；增长质量和竞争力不高。

特别是胡志明市面临着大城市发展中和人口增长较快的复杂问题，如：城市规划和管理没有跟上发展速度；基础设施还存在很多不足；医院和学校负担过重，缺乏高素质人力资源；交通拥堵；水灾、环境污染；一批公务员的资质和能力不符合要求等……

同日，政治局委员、副总理黄忠海受越共中央政治局任命，丁世黄任河内市委书记，丁世黄任常务书记处书记，范明政任中央组织委员会主任，武文赏任中央宣传委员会主任。

据VNE报道