Pajero Sport 和 Fortuner——越南的实用竞赛

两者的设计都明显面向年轻人，操作相当简单，并且配备了足够的设备。

SUV市场在全球“炙手可热”，而越南也是最具潜力的市场。三菱汽车预见了这一趋势，因此倾注了大量精力，陆续推出了欧蓝德和帕杰罗速跑等一系列车型。

三菱和Fortuner有着奇妙的相似之处。它们都从老款的简洁车型蜕变为了奇特、棱角分明、充满青春气息的车型。外观上没有了上一代车型的线条，取而代之的是大胆的切割，就像一个刚“整容”后的帅哥。

丰田 Fortuner 起售价 9.81 亿越南盾。图片来源：Luong Dung

就设计而言，这两款车型的评分几乎旗鼓相当。帕杰罗速跑适合年轻、活力、热爱运动的人士，而福途纳则瞄准成熟稳重、注重礼仪的年轻人。唯一的缺点是，这两款车都会失去很多不习惯突如其来的变化的中年客户。

内饰设计差异不大。由于是SUV，它采用了垂直中控台以节省空间。Fortuner则采用了多层仪表板，并在中央点缀了皮革，看起来更加精致。

而帕杰罗速跑则因为配置更丰富，似乎更适合那些喜欢风尘仆仆、科技感十足的人群。最高配的版本拥有Fortuner“永远都不会有”的东西，比如盲区预警、自动雨刷、天窗、电子手刹、防眩目后视镜、自动大灯清洗器，以及双区自动空调，而Fortuner只有单区。

两者都配有自动 LED 大灯、触摸屏、后置摄像头以及带有蓝牙和 USB 连接功能的 6 扬声器音响系统。

帕杰罗速派的安全性评级更高。澳大利亚的ANCAP测试项目给这两款车都打了五星，但Fortuner的评分较低，仅为中等水平。帕杰罗速派的优势在于它采用了带有Super Select功能的四驱系统，能够帮助车辆平衡稳定地入弯。而Fortuner在50公里/小时及以上的车速下入弯时，并不会给人留下太强的信心。

Fortuner 最突出的亮点在于其更灵活的加速性能，尽管其输出功率仅为 164 马力（2.7 升），低于帕杰罗速跑 3.0 发动机的 220 马力。Fortuner 的油门和刹车踏板感觉弹性十足、真实可靠，加速性能也更佳。悬挂系统刚性十足，在高速公路上行驶时不会感到飘忽不定。PWR 运动模式相当有趣，驾驶者可以通过突然加速来展现自己的个性，从而实现超车或逃离拥挤的人群。目前，很少有车型能够仅通过油门踏板来调节档位。

新款三菱帕杰罗速跑售价13亿越南盾起。图片：Luong Dung

反过来，帕杰罗速跑在地形和经常陡坡的路段表现更佳。8速自动变速箱搭配V6发动机，在所有转速范围内都能保持平顺。在城市驾驶时，车辆有时会感觉有些迟钝，但这是因为变速箱会提前换到更高档位，以确保稳定性和燃油经济性。

下坡时，多速变速箱可以让驾驶者选择合适的档位，获得更好的速度。更何况帕杰罗速跑的方向盘换挡系统类似跑车，不跟着方向盘的方向换挡，操作起来很方便，很少出错。

优缺点错综复杂，顾客不得不花费大量时间进行选择。帕杰罗速跑的售价为14.8亿越南盾，而Fortuner的售价为13亿越南盾。三菱不像丰田那样受欢迎，因此更高的价格是一个很大的障碍，尽管两者之间的差异完全源于配置的差异。

Fortuner的原产地是印尼，那里的汽车工业不如泰国发达，因此顾客需要花时间去评估，而Pajero Sport从泰国进口，品质方面还是有一定的信赖度。

据VNE报道