力争于2025年第四季度完成 Suoi Hoc 大桥（Tuong Duong）

Suoi Hoc 大桥位于通往 Nhon Mai 和 Mai Son 两个偏远乡镇（Tuong Duong 县最偏远的地区）的公路上，路程 9+140 公里。该桥横跨位于 Ban Ve 水电站蓄水区内的 Hoc 河。这是一项关键工程，对连接交通、发展这片艰苦山区的经济和社会起着决定性的作用。

根据设计，索伊霍克桥为一级桥梁，使用寿命超过100年，总设计长度487米，宽度7.5米。主桥由3个预应力钢筋混凝土梁组成的连续跨组成。引桥由5个超级T桥组成。桥台和桥墩均采用钻孔桩基础，结构复杂，技术要求高。施工过程面临诸多挑战。

据义安省建设厅交通项目管理委员会报告，截至2025年5月底，项目实施金额仅完成17.35%（317/1826亿越南盾）。其中，M1、M2墩和T1墩已完成；其他T2、T4、T5、T6、T7墩钻孔桩部分正在逐步完成。超级T梁浇筑部分仅完成6/15板。

项目管理委员会代表解释延误原因时表示：“由于项目穿越保护林地和天然林，场地清理工作延误，整个场地要到2024年12月才能移交。施工地形复杂，运输主要依靠水路，给机械和材料运往施工现场带来诸多障碍。”

其中，Ban Ve 水电站水库底部的施工条件最为严峻。“湖底水位较高，每年只能在4月至7月长达4个月的旱季进行施工。5月24日至26日，大面积强降雨导致Ban Ve 湖水位上涨1米，影响了目前的桥梁建设进程。”项目管理委员会的一位代表补充道。

面对这种情况，5月21日，乂安省人民委员会副主席黄富贤视察施工进度时直接指示有关方面，要集中资源，排除困难，加快施工进度。

省人民委员会副主席强调：“雪泉桥是重点工程，对仁梅乡和梅山乡偏远地区的民众具有特殊意义。各施工单位应调动最大限度的人力和设备，充分利用旱季完成重要工程。目标是在2025年第四季度竣工。”