力争早日建成投产

1995年2月30日，交通运输部在关行镇举行了1号国道荣市—河内段恢复开工仪式。经过近20年的恢复、开发和使用，随着经济发展速度的加快，这条南北交通干线已不能满足运输需求。

改造升级是满足地方乃至全国发展需求的必然要求。对于义安省来说，1号国道发挥着极其重要的作用，它是连接东西方路线的骨干，连接着各经济区。这些经济区是区域经济中心之一的南盛-北义工业园区；西义安经济区；东南经济区……此外，穿过该地区的1号国道两端连接着两个已经建成和正在建设的深水港。它们是连接南盛-北义经济集群的同海深水港。而正在改造和建设中的库阿罗港，将成为不仅服务于该省进出口货物需求的深水港，将来还将承担老挝和泰国东北部地区货物的进出口……

连接1号国道和洞海港的沥青混凝土路面。图片来源：CS

近年来，该省凭借多方资金投入，交通运输系统得到快速发展，交通网络已覆盖并连接所有地区，为加快经济发展创造了有利条件。这就是义安省西部公路系统。48号国道延长线、周通-新春路、林河沿岸路、连接同海港的1号国道、连接太和镇的1号国道......省内公路系统已经并正在进行改造和升级，以满足经济发展的目标。穿过该地区的1号国道改造和升级工程完成后，将有助于减少交通拥堵和事故。另一方面，当省内公路系统与1号国道连接时，将充分发挥作用，为促进每个地方的快速经济发展做出贡献。

在交通运输部的重视下，1号国道穿越义安省的路段（全长74公里）已于2010年获得升级改造项目批准。全线分为4个路段，由4个单位投资，包括：1号项目管理委员会、85号项目管理委员会、4号项目管理委员会和交通运输部。交通运输部被指定为演州至观班路段升级改造项目的投资方，该路段全长30多公里。

由于资金有限，交通运输部辖区内实施的项目均已拨付场地清理资金。其中，演州—关班段优先获得500亿越南盾的建设安装资金。交通运输部投资的该段分为2个项目：全长23.34公里的演州—关行段项目，全长7公里的关行—关班段项目。演州—关行段项目分为3个标段。道路按平原三级标准设计，路基宽21.5米，设4条机动车道、2条非机动车道，设有中央分隔带、绿树成荫和照明系统。基本路线沿用旧路线。穿越芽黎运河段，由于地基不稳定，新路线向西延伸。全线共有5座桥梁，其中包括1座铁路立交桥。

1A国道升级改造项目是省重点关注的重点项目之一。省政府成立了工地清理工作指导委员会。在实施过程中，省领导始终及时向道路途经地反映实际问题，积极配合，创造性地开展工作，凝聚共识，确保工地清理工作快速推进。截至目前，合作成效显著，项目区内数十公顷土地已移交给承包商，为开工奠基做好了准备。

所有承包商都决心按时、保证质量完成项目，并以此为祖国日益创新的发展做出贡献。

阮红旗