越南最便宜汽车市场持续下滑，等待新的风向

汽车市场选择的缺乏和购买力的下降，导致越南最便宜车型的销量持续暴跌。

继上月下跌逾25%后，2023年4月的低迷市场导致现代Grand i10、起亚Morning等市场上小型、最便宜车型的消费量不仅没有好转，反而大幅下降。

越南最便宜汽车的销量连续第二个月下降超过25%。

根据越南汽车制造商协会（VAMA）以及现代汽车在越南的组装和分销部门TC Motor的数据，2023年4月，越南A级小型车总销量仅为618辆，较2023年3月减少216辆，降幅达26%。这是越南最便宜的汽车细分市场连续第二个月销量下降超过25%。这一结果也使A级小型车成为市场上销量最低的细分市场。

除了上述原因，例如选择有限、车型配置和功能单一、缺乏竞争动力导致更新换代缓慢等，也是导致现代 Grand i10 和起亚 Morning 等品牌逐渐失去吸引力的原因之一。因为在技术和汽车设计快速变化的背景下，越南最便宜的两款韩国车型在一年多的时间里都没有进行改进或升级。

因此，尽管VinFast Fadil、本田Brio等品牌已将“舞台”让给了现代Grand i10和起亚Morning，但迄今为止，这两家韩国汽车巨头的销量并未出现起色。2023年4月，现代Grand i10仅向越南客户交付了494辆，环比减少170辆，同比下降60%。

起亚Morning的境况更加“悲惨”，2023年4月全月仅交付124辆汽车，环比减少46辆，至此，2023年前4个月累计销量仅为603辆，同比下降73%。

如果组装厂和经销商在设计、技术和销售政策上不做出改变，韩系车双雄在越南最便宜汽车市场的地位恐怕难以维持。因为4月底，VinFast突然推出了VinFast VF5电动小型车。这款纯电动车型不含电池售价仅为4.58亿越南盾，被认为是VinFast最便宜的电动车型，也是A级小型车市场VinFast Fadil的替代车型。

此前，近年来全球最畅销的电动车型——五菱宏光MiniEV也宣布将由通用-上汽-五菱合资公司及其合作伙伴在越南进行组装和销售。而很快，越南的低价车市场将迎来丰田Wigo的回归。该车型于2018年进入越南市场，但由于不符合越南新的排放标准，Wigo不得不从2022年中期起暂时停止销售。据丰田越南公司（TMV）公告，5月24日，TMV将向市场推出新一代丰田Wigo。

丰田越南将于 5 月 24 日发售新一代丰田 Wigo。

上述品牌的出现不仅有助于消费者拥有更多新选择，提高越南最便宜汽车领域的竞争力，而且有望帮助该领域重新获得增长势头和市场地位。

累计来看，2023年前4个月，越南最便宜汽车细分市场车型总销量达3,342辆，同比下降11,364辆，降幅近77.3%。其中，现代Grand i10暂时领先，市场销量为2,739辆。