中国航母窃取俄罗斯技术？
歼-15于2005年开始研制。从歼-15的第一张照片出现的那一刻起，《战略页面》援引军事专家的话称，它与俄罗斯军方的舰载版苏-33有很多相似之处。
在经历了向中国出售苏-27以及看到自己的飞机以歼-11的名义被抄袭的痛苦经历后，俄罗斯非常清醒，拒绝了所有向中国出售苏-33的合同。
自 2009 年底以来，俄罗斯就没有在航空母舰上使用过苏-33 战斗机。
这不仅是一次痛苦的经历，俄罗斯也意识到了中国的意图，他们不想购买太多，合同只停留在两架苏-33用于“评估”。
不过中国最终获得的是一架从乌克兰购买的苏-33，这是苏联解体后继承的飞机。
歼-15的首架原型机在两年内制造完成，并于2010年进行了首次试飞。俄罗斯人对此并不满意，俄罗斯航空专家公开嘲笑歼-15，说中国工程师没有能力开发苏-33的功能。
然而，中国凭借丰富的仿制经验，研制出了性能与苏-33相当，甚至在某些方面更胜一筹的歼-15战机。与此同时，俄罗斯已不再使用苏-33。
2009年末，俄罗斯海军斥资10多亿美元购买了24架米格-29K舰载机，以全面取代目前在“库兹涅佐夫”号上服役的苏-33。
米格-29K，将取代俄罗斯航空母舰上的苏-33
米格-29K是米格-29的舰载版本，于2005年首次飞行，距米格-29推出已有15年。
本月初，中国第二架歼-15战机首飞。该战机为双座版本，由副驾驶操控武器系统，操作方式与美国空军的F-15E类似。然而，美国已不再在其航母上使用F-15E。
目前，中国已计划生产大量歼-15，供其辽宁号航空母舰使用。
据军事网站Strategypage的信息，中国有大约20架歼-15用于测试活动。
与此同时，中国仍在使用JL-9教练机进行航母相关的训练飞行。
在歼-15首次降落辽宁舰之前，中国空军在陆地上修建了与辽宁舰甲板大小相近的跑道，并安装了拦阻索。他们在这里用配备尾钩的JL-9教练机进行着舰练习。
美国的F-15E也不再在航空母舰上使用。
JL-9是JJ-7教练机的升级版，而JJ-7也被认为是俄罗斯米格-21的仿制品。
JL-9 被认为比米格-21 更具机动性，并且由于成本较低而用于取代 JL-15 教练机。根据VTC-M
