菲律宾有证据证明对黄岩岛拥有主权

菲律宾最高法院于 1916 年就黄岩岛海域发生的一起沉船事件作出裁决。

法律专家 7 月 19 日表示，菲律宾此前提起的诉讼强化了其对南海黄岩岛的主权主张，目前马尼拉和北京对该岛存在争议。

黄岩岛在东海的位置（图片：网络）

一位国际法专家声称，1916 年菲律宾最高法院对黄岩岛沉船事件的裁决是加强马尼拉对该浅滩的主权主张的证据。

菲律宾大学法学院杰伊·巴通巴卡尔博士7月18日表示，他的研究结果“明确证明菲律宾对黄岩岛及其作为美国殖民地期间发生的事件行使了司法管辖权”。

菲律宾和中国的关系因斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）而紧张，两国都声称对该岛拥有主权。中国声称对包括黄岩岛在内的几乎整个南海拥有主权。菲律宾则称，该浅滩完全位于其200海里专属经济区内。

巴通巴卡尔博士还质疑北京对斯卡伯勒浅滩的主权主张，称北京最初是根据元朝 1279 年的地图发现该浅滩的。

“当时中国是元蒙古帝国的一部分。按照这个逻辑，黄岩岛完全处于蒙古的主权之下。”专家强调。

菲律宾与中国之间有争议的浅滩被称为黄岩岛，以19世纪末沉没于此的一艘同名英国茶商船命名。在7月18日关于菲律宾海洋利益的讲座上，巴通巴卡尔博士展示了一张元朝地图。“这张元朝地图甚至无法正确标示吕宋岛和棉兰老岛，”他强调说。“所以中国尚未公布其1279年的地图。相反，有18世纪的地图可以证明黄岩岛属于菲律宾。”

此外，根据巴通巴卡尔博士的说法，1916 年马尼拉的一次法庭听证会认定，中国于 1913 年正式承认该浅滩为其领海的一部分，并将其命名为中沙群岛。

1916 年的审判涉及一艘瑞典货船 S. Snippon，该船于 1913 年 5 月 8 日从马尼拉前往新加坡的途中在斯卡伯勒浅滩搁浅。

一艘名为“满洲号”的船只最先抵达并营救了“日本号”船长及其船员。他们被带到香港，船长表示将安排营救“日本号”及其货物。

SS Nippon 号搁浅的消息促使打捞公司 Erlanger & Galinger 派遣一支队伍对该船进行打捞，卸下船上的所有货物，将船带回马尼拉并出售所有打捞出的货物。
打捞公司 Erlanger & Galinger 随后对货物保险公司和 SS Nippon 号的船东采取了法律行动，因为它发现它没有收到对其所执行的“危险”服务的足够“补偿”。

巴通巴卡尔博士表示，如果中国对黄岩岛的主权主张成立，北京“就会有一个机构负责那里发生的事情，包括沉船和搁浅事件”。
他总结道：“S.Snippon号事件证明菲律宾是唯一有责任解决斯卡伯勒群岛沉船或搁浅事件的国家。”

据越通社-DT报道