乂安省人民委员会副主席：很多车主为了躲避交警，雇佣人监视他们

7月22日下午，政府举行视频会议，总结2019年上半年交通秩序安全保障工作。政府总理阮春福主持会议。中央政治局委员、政府常务副总理张和平以及各有关部委、行业领导出席会议。

在义安桥，省委委员、省人民委员会副主席黎鸿荣同志主持会议。

三个标准下的事故均有所减少

据越南公安部和越南海事局报告，今年上半年（2018年12月15日至2019年6月14日），全国共发生交通事故8385起，造成3810人死亡，6358人受伤。与去年同期相比，交通事故减少641起，死亡人数减少311人，受伤人数减少679人。

义安大桥风景。图片：Tien Hung

与此同时，义安省在此期间共发生交通事故102起，造成71人死亡，67人受伤。与2018年同期相比，事故减少14起，死亡人数减少8人，受伤人数减少23人。

黎鸿荣同志在会上谈到处理超限超载车辆问题时表示，近年来，义安省同步出台多项大刀阔斧的措施，取得了明显成效，如：加强货物源头的载重量控制；在施工单位的招标文件中增加承诺不使用或租用违反载重量、墙体尺寸、货箱规格的车辆进行工程建设的内容；对故意违反规定的承包商严肃处理……；列出经常违反载重量、尺寸规定的车辆名单，通过行驶监控设备重点检查和处理是否符合载重量、墙体尺寸、货箱规格……

演州交警5-1派出所的车辆衡出现超载迹象。图片由交警提供

义安省还向货车查验违法行为多发地警方提供了6台便携式货车查验秤，以便从货源地和基层组织检查、防范和处理货车查验违法行为。指导交通厅制定并尽快实施“义安省智慧交通”项目，提出在重点路段安装多台自动货车查验秤，24小时全天候监控货车查验情况的方案；同时，对经常违反货车查验规定的组织和个人进行警告，配合警方严厉查处货车查验违法行为。

今年前6个月，省警察局和交通厅共记录了4,255起与车辆重量有关的行政违法行为，处以行政罚款176多亿越南盾；暂时吊销2,305份驾驶执照；暂时扣留255辆汽车。

但乂安省人民委员会副主席也表示，该地区治理超限超载工作仍存在许多缺点和局限性，如仍采用传统方式治理车辆载重；没有定期检查和督促组织和个人履行已签订的不载运超限货物、不将货物在仓库、港口、码头、堆场、货源地装卸到汽车上的承诺等。

有的为了商业利益，还故意违规；不少车主甚至想方设法与有关部门周旋，如：走岔路躲避监管、趁着班次交接、在偏僻地区行驶等；更有甚者，一些车主雇人监视交警的动向和活动，以躲避监管。

注重源头控制

为了最大程度地减少该地区超载、超限车辆的运行，黎鸿荣同志表示，今后一段时间，义安省将指示职能力量重点管控货物源头、仓库、原料矿山、矿山等地段的车辆载重，一旦发现车辆上路，立即予以处理；加强巡逻管控配合；及时提供和共享数据。

优先配置资源，继续在重点干线过境、运输车辆密度大的地区配备便携式载重检查秤，主动检查处置超限超载车辆，封闭车辆载重管控区域。对未采取有效防范和处置措施，允许超载车辆在管控区域内行驶的，要追究当地和单位领导的责任。

许多车辆都加长了车壁和货箱，以便运载超载货物。图片：Tien Hung

此外，在会议上，义安省领导要求交通运输部指示车辆登记局建立载重量违规车辆数据库，以便有关部门能够提供和共享载重量、车宽和集装箱违规车辆的信息，以便在车辆登记活动中处理经常违反载重量、车宽和集装箱规定的车辆；对于在两次检查期间违反车宽、集装箱规定三次或三次以上的车辆（通过部门的技术设备检测到），将拒绝检查并在国家车辆登记系统中发出警告。

义安省还要求交通运输部按照政府总理2016年9月30日第1885/QĐ-TTg号决定，尽快部署在1号国道、7号国道和胡志明路上建设并投入使用车辆负荷控制站；运用科学技术为车辆负荷控制工作提供服务。指示公路BOT单位在采用BOT公路的收费站安装和运行负荷控制称重系统，作为对通过收费站的超限和超载车辆进行行政处罚的依据……