夏季船舶防火防爆措施
从许多渔船火灾事件来看,主要原因是船主未能遵守防火和灭火安全规定。
改善渔港的防火和灭火措施
大约一年前,2023年7月28日晚,一艘编号为NA-99699-TS的渔船停泊在琼顺乡(琼柳)的拉克昆渔港,该船船主为琼龙乡的裴春新。起火后,该渔船随水流漂移,火势蔓延至附近停泊的另外4艘渔船。火灾后,5艘渔船中有3艘几乎完全损毁,无法修复。此次渔船火灾造成的损失高达数十亿越南盾。

自琼柳渔民三艘渔船被烧毁事件发生后,这项工作就一直……消防和预防受到了船东、主管部门和该地区职能部门的特别关注。
我们在琼义乡登上了船长苏辉秀的渔船,亲眼目睹船员们正忙着翻新作业设备,并确保防火和灭火安全。苏先生——也就是渔船的主人——说,这艘铁皮船是从南定省的渔民手中买来的。回到沥群渔港后,船员们的首要任务是修理和保养船上的发动机,使其适应当地捕鱼作业的特殊性。

“我们购买这艘渔船已经两个多月了,这段时间我们一直在升级操作系统和设备,以确保最佳的海产品捕捞效率。船上数百个高压照明灯泡的供电系统都经过仔细检查;连接电池的电线都配备了自动断电装置,以防万一发生事故。船上还配备了许多小型灭火器和两个大型灭火器,以应对突发情况。这艘船价值80亿越南盾,是一笔不小的资产,所以我们把防火放在首位。”船长苏辉秀补充道。

旺季期间,琼柳渔民的数百艘渔船驶入河口售卖海鲜,并在此抛锚加油。一些船主来自外地,他们防火知识有限,导致操作失误和疏忽大意。
义安省渔港管理委员会主任潘天章先生表示,该委员会管理着四个渔港,分别是:拉昆港(黄梅镇)、拉昆港(琼銮县)、拉昆港(奠州县)和库奥洛镇的库奥海港。仅琼銮县目前就有860艘大小渔船。拉昆渔港的常年停靠渔船数量近600艘,这些渔船的所有者是琼顺乡、天水乡、琼义乡、山海乡和琼龙乡的渔民。

每次出海前,渔民都会在每艘船上准备3000至15000升的燃油,因此火灾风险极高。为了确保防火和灭火,拉赫昆渔港投资购置了包括12个喷水嘴和2个容积为370立方米的储罐在内的设备。3水、数十个小型灭火器和 4 个大型灭火器。
“为确保船舶防火安全,义安渔港管理委员会发布文件,要求沿海地区及相关部门和渔民同步采取多项防火措施;重点培训技能、消防措施、逃生、人员和财产救援,以应对火灾、爆炸、事故和意外事件;组织培训、演练,提高船员和船长在防火、消防、救援和打捞方面的知识和专业技能。”
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潘天章先生 - 义安渔港管理委员会主任
仍然主观,疏忽
每年,琼柳县和有关部门都会定期组织检查队,对渔港和渔船进行防火和灭火检查。然而,防火知识的更新仍然有限,导致一些渔船船主存在主观臆断和疏忽大意的情况。

近日,琼柳县人民委员会副主席阮春定先生率领的县工作代表团对部分沿海乡镇的消防工作进行了检查。代表团在安和乡杨河南先生的私人渔港进行检查时发现,当地渔民的3艘渔船停泊于此,但未遵守消防安全规定。
代表团在观察该船时发现,船上的电气系统安装混乱且不安全;船上缺乏防火和灭火设备,存在极高的火灾和爆炸风险。
琼柳县农业与农村发展厅副厅长裴春竹先生表示:“在对包括安和乡杨河南先生私人渔港在内的多个渔港的防火灭火工作进行检查后,发现部分渔船仍存在主观疏忽和不作为的情况。代表团直接提醒船主立即整改,遵守防火灭火相关规定,并要求地方政府加强对渔民的宣传教育,定期安排人员在船上值守,以便在发生事故时能够迅速应对。”

在炎热的季节,每艘船上都存在火灾和爆炸的风险。船上的电气系统、燃气罐和燃气灶具的使用存在诸多缺陷。在狭小的船舱空间内,还存放着大量的渔具、渔网、汽油和润滑油。另一方面,许多船舶经过改装,但电气系统的升级并未达到要求。连接电池的电线没有配备断路装置,很容易产生火花。尤其令人担忧的是,有些船主仍然在船舱内焚香。这也是近期该地区发生的多起船舶火灾的直接原因,这些火灾造成了数十亿越南盾的损失。
为确保防火灭火安全,每艘渔船必须配备齐全的泡沫灭火器;审查防火计划、设备和人力资源,确保按照“四在现场”原则实现高可行性。各地需继续建立应急小组,以便及时应对渔港发生的事故。


