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电动汽车电池20年后还能用吗？
新研究表明，电动汽车电池的使用寿命可能比美国汽车的平均 14 年更长。
根据Geotab总部位于英国的车辆远程信息处理服务公司表示，大多数电动汽车 (EV) 电池的使用寿命可达 20 年，且每年的损耗很小。这比美国汽车的平均使用寿命长 6 年。
在如此长的时间内，电动汽车电池每年仅衰减约1.8%。20年后，如果没有出现严重问题，驾驶员仍然可以行驶车辆原始续航里程的64%左右。
这些数据是通过对超过10,000辆电动汽车的数据进行分析得出的。高压电动汽车电池仍然可能发生故障，但故障率非常低。一项研究表明，过去十年生产的电动汽车电池故障率不到0.5%。
电池的退化程度并不均匀，也与地区有关。电池寿命的最初几年退化最为严重，之后速度会逐渐减缓，并在电池接近使用寿命时急剧下降。炎热的气候也会加速电池的退化，因此建议驾驶员将电动汽车停放在阴凉处，尤其是在充电时。
现代电动汽车配备了高效的电池冷却和加热系统，以将电池温度保持在可接受的范围内，但将电池存放在凉爽的地方总是比存放在高温的地方更好。这也与直流快速充电的问题有关，与慢速充电相比，直流快速充电会略微加快电池的衰减速度。
对于镍锰钴 (NMC) 和镍钴锰 (NCM) 电池，将电量保持在 20% 至 80% 之间也有助于延长电池寿命。磷酸铁锂 (LFP) 电池通常不受此限制，但一项研究发现，持续将 LFP 电池充满电会缩短其寿命。
即使车主遵循所有这些简单的建议，也无法逃避电池会随着时间的推移而退化的事实，无论是否使用。就像汽油汽车的管道和泵如果不使用就会随着时间的推移而退化一样，电动汽车电池的容量也会随着时间的推移而下降。
