保时捷向本田发出嘲讽信息

在911 GT3的发动机盖下，这家日本汽车公司的工作人员发现了一条信息：“保时捷祝本田好运。再见。”

汽车制造商购买其他制造商的产品来评估其性能并作为开发新车型的基准，这种情况并不少见。本田在开发讴歌 NSX（一款在美国俄亥俄州生产的双座跑车）时也不例外。据 NSX 空气动力学项目负责人尼克·罗宾逊 (Nick Robinson) 向《汽车新闻》透露，他们购买的测试车辆之一是一辆保时捷 911 GT3，用于评估转向系统。

本田购买了一辆保时捷 911 GT3，用于开发讴歌 NSX。图片来源：《汽车周刊》。

通常，汽车公司的人员会假扮成普通客户来到经销店，而竞争对手的人员则不会察觉任何异常。但如今，借助汽车黑匣子提供的信息，像上面提到的“狡猾”客户很容易被发现。

在GT3车型因发动机问题被召回后，这家德国汽车制造商意识到这位特殊客户是本田NSX（或称讴歌NSX，两者同属一款车型，但市场名称不同）的开发团队。而当他们取回车辆时，这家日本公司的员工在发动机盖下发现了一条信息：“保时捷祝本田好运。期待与您再次相见。”

第一辆 Acura NSX（全称 Honda NSX）于 5 月 27 日在俄亥俄州工厂下线。图片：自动文件。

为了开发售价约15.8万美元的混合动力NSX，本田的开发团队还购买了一辆迈凯伦12C，这是一款英国超级跑车，搭载3.8升V8发动机，功率为592马力。这辆12C多次返回经销商处维修，但迈凯伦并未注意到这位不寻常的顾客。当经销商得知竞争对手购买了这辆车进行测试时，罗宾逊说：“他们想知道我们在哪里可以把它加速到200英里/小时。”

在汽车界，似乎每当有新产品开发或现有车型升级时，各大公司都会将其与保时捷进行比较。保时捷 911 常常被视为高性能跑车的“标杆”。原因可能在于：保时捷汽车易于上手且用户友好，拥有 60 多年的赛车经验和传承，拥有永恒的设计、卓越的品质以及标志性的跑车精神。

据VNE报道