决心创新河山

（Baonghean）-当甘蔗在连绵起伏的山丘上开始长出嫩绿的叶子时，我们回到了下山、归合，聆听了这场改变这里人民生活的革命的故事，并见到了一位在自己的祖国仍有许多顾虑和计划要实现的公社主席。

通往下山（归合）的路极其险峻，充满艰辛！前一天晚上下了一场暴雨，我们算是“引路”，真正体验了一把真正的艰辛。经过漫长的步行、领路、推车，浑身沾满富归的泥土，我们终于到达了下山公社人民委员会的总部，与年轻的公社主席见面。下山公社人民委员会主席黎文清倒了一杯茶，笑着说：“您刚才经过的这条路是通往下山最容易的路，比起前几年，这条路已经改善了很多。”



通往河山的艰难之路

故事自然要从20多年前对下山的记忆说起。那里贫穷偏远，是一个山区公社，90%以上的人口是土族，文化水平低下，生产和耕作技术落后。

当时，村里只有同龄人黎文清（1969年出生）高中毕业。黎文清毕业后留在家中参加共青团，并意外当选为公社共青团副书记。此后，他先后担任过许多职务，从文化工作、委员会办公室主任到公社人民委员会副主席，并从2010年至今担任下山公社人民委员会主席。因此，他虽然年纪轻轻，却见证了下山的变化，并为之贡献了自己的心血和热情。

黎文清开始在公社工作的那几年，正是下山村极其困难的时期。公社人民委员会的总部设在民间，从一个村庄“迁徙”到另一个村庄。每年，它都会在一个村庄里落脚，而它落在哪里，就是公社的中心。直到1995年，公社才得以从当地人手中购买一套三居室的房子，并在那里永久居住了五年。直到2000年，下山村才有了正式的公社人民委员会总部。公社干部每次去县里开会都要三天时间。出发一天，开会一天，返回一天。他们先是步行，后来骑自行车，陡峭的石子路，晴天尘土飞扬，下雨天泥泞湿滑，泥土粘在车轮上，他们扛着自行车，一路走着……然而，年轻的社团干部从未灰心丧气。看到自己的村庄依然面临这么多困难，我更加坚定了要为改变村庄、摆脱贫困做点什么的决心。

1998年，义安泰特莱尔糖厂落成，为下山地区开辟了新的发展方向，开始种植甘蔗作为原料供应工厂。然而，动员民众种植甘蔗是一个漫长的过程，既不容易，也不容易，但正如黎文清先生所说，这是一场革命。下山地区的土族人民主要依靠刀耕火种、旱稻种植、清理、砍伐等传统农业为生。作为土族子孙，从小在旱稻上长大，有时饿着肚子，有时饱着肚子，他深知当地人民的忧患。

“要改变根植于当地人民血液中的长期生产习惯，极其困难。当时，对下山的人们来说，甘蔗是非常陌生的东西。他们不相信甘蔗在地里能长得好，不相信糖厂会收购甘蔗，甚至给他们种子种植，但人们不接受。”黎文清先生说道。稻米可以立即食用，但甘蔗不能代替稻米。县里也组织了宣传，但收效甚微。公社干部队伍单薄，公社人民委员会只有4个人，包括1名主席、1名副主席、1名公社警察局长和办公室主任，他们被分成几个宣传小组。他们深入每个村庄，动员每个人，用最浅显易懂的方式进行宣传。黎文清先生必须用尽他的“语言”、知识，以及一个土族子弟的心胸来说服人民。 “我们必须跟村民解释，甘蔗就像芦苇、茅草一样。芦苇能活下来，甘蔗也能活下来。卖甘蔗挣钱，就能买很多米吃，就不用担心挨饿了。”

于是公社干部带头，分每人种3—6丈甘蔗。他是公社里第一个把甘蔗带回来种在他家的6丈地里，让村民们跟着种。甘蔗长势很好，在红壤土山上长势旺盛。可是糖厂试运行的第一年，不需要多少原料。甘蔗种下来，老百姓都吃腻了，不知道怎么办，有的去榨糖蜜，有的只好砍了烧掉，不然甘蔗就烂在地基上了。很多人灰心丧气，有的甚至把整个蔗山都毁了。这给公社干部的宣传工作又带来了一个难题。他家还不得不砍伐并烧毁了6公顷甘蔗，但他保留了甘蔗桩，并鼓励村民效仿他，不要毁掉整座甘蔗山。第二年，糖厂运转良好，村民们也需要购买甘蔗苗来种植。除了去年保留甘蔗的家庭外，大多数家庭已经将其毁掉。公社继续成立指导委员会，购买种子、借用种子，然后与银行合作，为人们提供生产贷款。这次行动取得了成功，从此，河山发生了翻天覆地的变化。曾经依赖天雨的稻田，如今被广阔的绿色甘蔗山所取代。

至今，除甘蔗种植外，下山还种植金合欢、木薯，并发展畜牧业，但主要种植甘蔗。这里已成为归合县最大的甘蔗种植区之一，甘蔗种植面积达1100公顷/全县7500公顷（仅次于文利乡）。

为了满足工作要求，必须具备更多的知识，黎文清一边工作一边在荣大学攻读经济学学位，同时不断学习，提高政治理论水平。到目前为止，当选为下山乡人民委员会主席后，他一直是一位“合格”的干部。特别是在部署国家新农村建设目标计划后，黎文清主席作为“带头人”，全力指导各项目标的落实，其中，他特别重视新农村交通建设。



下山公社人民委员会主席贵合-黎文清对下山仍有很多牵挂。

交通，是下山人民永恒的主题，也是黎文青主席最关心的问题。通往下山乡的主要道路有三条：从归合镇经周定、文利下行；从新春、新祺上行；以及从48号国道到下山的路，都非常难走。交通不便严重影响了当地的经济、服务和贸易。这里的建筑材料、农用物资以及各种商品价格昂贵。公文、文件、书籍、报纸等也会被耽搁一周，如果下雨，甚至一个月。尤其是甘蔗，是当地人民的主要收入来源，但一旦下大雨，“出不来，进不来”。运甘蔗的卡车在湿滑的路面上翻车的情况屡见不鲜。每次发生这种情况，人们都要花费数百万越南盾雇佣装卸人员。同时，砍下的甘蔗放一天就会损失好几吨，更不用说甘蔗会变酸、失去糖分、质量下降。如果解决这个问题，将为河山各方面发展创造极其有利的条件。

为推进农村交通建设，从动员群众捐献土地用于道路建设和场地清理开始，黎文清主席指示成立新农村管理委员会，并向群众提出集体规划征求意见。同时，责成各村成立新农村建设小组，密切监督实施进程。值得一提的是，与其他地方相比，下山面临的困难并不大。土地整理、土地规划、场地清理等工作，群众积极响应，积极配合，因为需求量很大。这里的群众比任何人都更了解道路的价值。另一方面，公社也积极解决群众提出的所有问题，确保干部群众团结一致、心想事成。

然而，在下山实施混凝土交通、灌溉渠系统等工程的成本极其高昂。目前的政策是国家出水泥，人民出砂石和人工。如果说在低地，一卡车砂石的价格只有20万到30万越南盾，那么运到下山，成本高达120万越南盾，有些地区甚至高达150万越南盾。虽然人民生活有所改善，但与其他地方相比，下山乡仍然困难重重，贫困户占35%。因此，尽管付出了努力，“到2015年完成农村交通标准仍然非常困难，因为所有下山道路都比较难修，需要大量的材料”。目前，下山乡只完成了政治体系、规划和电力三个标准。黎文清同志因其对乡政府的贡献和奉献，多次荣获学习和践行胡志明道德榜样的竞赛战士奖状。但据他所说，他能做的还有限，必须更加努力。

踏上离开下山的泥泞道路，我们依然铭记着年轻公社主席黎文清的坚定话语：“无论多难，我们都要做到，再难也要解决，一定要改变下山的交通状况。”他承诺，总有一天，如果我们回到下山，我们一定能走上沥青水泥路。我们相信，怀着这份执着的心，在人民的支持下，“交通”的梦想很快就会实现，从而为下山的经济、文化、社会发展……更加强劲地铺平道路。

莱湖