全国54个BOT项目将降低收费标准

经审核并提交方案，交通运输部审议通过后，各车站将于11月份开始降低票价。

道路总局局长阮文玄表示，总局正在加紧审查交通运输部在全国范围内管理的54个BOT项目，同时与投资者协商调整财务计划，降低收费站受影响地区民众的费用，降低车辆的一般费用。

预计谈判和审查将于10月完成，以便综合司向交通部提交提案审批。如获批准，各车站将于11月降低收费。

据阮先生介绍，交通部管理的54个项目中，除少数客流量极低的车站外，大多数车站的费用都将降低。不过，每个车站的具体降价幅度将有所不同，将在审查和谈判完成后正式确定。

经交通部批准，Phap Van - Cau Gie BOT 站预计将于 10 月 15 日起降低费用。

交通运输部政府和社会资本合作项目投资管理委员会（PPP）领导证实了同样的信息，他表示，交通运输部计划降低其管理的所有收费站周边居民的费用，并降低部分收费站所有车辆组的一般费用。

近期，法文—考捷BOT项目已与道路总局就降低所有车辆组收费22-25%的方案完成谈判，并于9月22日向交通部提交决议，将于10月15日起实施收费下调。

越南公路总局解释，降低上述费用的原因是，检查过程中发现，法文—书桥站的交通量增长迅速，收入较高。此外，越南公路总局还要求交通运输部责成交通运输部专门机构调整财务计划，并调整投资项目合同，以相应提升法文—书桥站的铁路服务。

除此项目外，至少还有另外两个项目将降低所有车辆的通用收费，但目前正处于谈判阶段。关于5号公路上的两个收费站，PPP代表表示，收费调整（如有）属于政府的决策权。

此前，河内—海防高速公路项目投资方、5号国道两座BOT车站收费站实施单位Vidifi公司领导曾强调，该项目旨在促进红河三角洲地区发展，完全是非盈利性质的，Vidifi公司收取通行费是为了国家，不为自己。

与此同时，芳青交通投资建设股份公司（BOT法文-书桥路的投资方）董事长范文魁表示，经交通部批准，预计将于10月15日起降低通行费。届时，行驶全长28公里的9座以下车辆的通行费将从4.5万越南盾/趟降至3.5万越南盾/趟。

近期，各地民众针对BOT收费站采取了用零钱或故意造成拥堵等方式强制关闭收费站。

伴随费用降低，收费期限预计保持不变，持续约17年，到2021年，该路线将再次提高费用18％，之后的路线图将每3年提高一次费用。

近年来，许多地方民众对BOT收费站的反应是使用零钱或故意造成拥堵，迫使收费站关闭。最近，广宁省大安收费站附近的居民表示反对，因为该项目路况不佳，收费高昂。

省交通运输厅提议，对居住在收费站两端4公里范围内的居民免收100%的收费，对户籍居住地距离收费站4-8公里范围内的居民，减免70%的收费。同时，越南交通运输协会代表提议取消5号国道上的两个收费站。

据VOV报道