将监督部长们的承诺

自然资源环境部部长陈红河、交通运输部部长阮文德上台回答问题后，国会走廊上，众多国会代表对部长们的回答以及本次提问活动的创新之处进行了“评分”。

同奈省代表杨忠国承认，国会首次采用快速问答方式，取得了积极效果。部长们直接回答问题，避免了以往“迂回”回答的情况。

“我认为这不是部长们被质询，而是部长们被质询。这是一个让部长们与国会代表和选民交流的机会，以便在监督和执行之间更好地相互理解和合作，”这位代表说。

代表 Duong Trung Quoc（同奈省）。

对于自然资源与环境部长陈红河的提问和回答，杨忠国副部长评价说，部长的回答对问题有很深刻的把握。

谈及治理环境污染的措施时，杨忠国副部长建议自然资源与环境部应注重动员群众改变习惯、改变社会风俗、创造新的生活方式。

然而，陈红河部长并未提及这个问题。部长只提出了与技术、制裁等相关的解决方案……而最重要的是教育民众参与。处理垃圾的科学技术证据充足，但垃圾分类的责任人是谁呢？杨忠国副部长表示，我们不应过度依赖技术和制裁。只要民众参与，就能取得可持续的成果。

据刘平蓉（槟椥省）副省长介绍，自然资源与环境部长陈红河正确回答了这个问题，特别是坦率地承认了工业园区和产业集群环境保护方面的困难。因为防止工业园区和城市地区的环境污染问题是一个非常困难的问题，不仅需要自然资源与环境部的努力，还需要人民、企业和地方共同努力解决。

代表黎氏秋红（北江）建议自然资源与环境部向政府提出建议，提出更彻底的解决城乡垃圾问题的方案，因为这是选民关心的问题。

黎氏秋红（北江省）代表。照片：TH

阮伯山（岘港市）议员评价称，陈红河部长基本上只是提到了土地管理方面的缺点和局限性。然而，阮伯山议员表示，所有解决方案都只是意见。我们需要在实践中检验承诺和解决方案。“我们可以制定我们认为好的政策，但如果执行不力，就会扭曲政策。”同时，他表示，各部委、各行业和地方之间需要协调。

河内市副市长黄文强在评价交通运输部长阮文世的答复时表示，部长的回答正确回答了代表们提出的问题，但部长关于BOT项目的回答未能解答许多代表提出的问题。

“我认为，如果部长能够直接回答问题，例如指出在选择投资者、评估这些项目以及确定 BOT 收费站位置方面存在的不足，以及各方特别是人民的参与……那么代表和全国选民都会更加满意”，Cuong 代表说。

河内市副市长阮英智对交通运输部长阮文德负责任的回应表示高度评价和满意。由于阮文德部长是新上任的部长，在一年左右的时间里，部长很难扭转局面，但事实证明，部长对问题有深刻的理解。

代表 Nguyen Anh Tri（河内）。照片：TH

部长的态度表明他是一个敬业且高度负责的人，并且坦诚地承担了他所遇到的错误和局限性的责任。

“现在重要的问题是我们要监督这些承诺和责任声明是否真正得到履行，”该代表表示。

金瓯省议员黎青云也持同样观点，他表示，阮文世部长虽然上任仅数月，但已为克服运输领域的限制做出了巨大努力，并做出承诺并提出具体解决方案。

关于南北铁路建设项目，阮文德副部长表示，该决议已发布六年多，但尚未采取任何具体行动。阮文德部长亲自负责，为铁路行业提供建议，提高铁路质量。目前已发生多起与铁路相关的交通事故，并承诺国会将尽快落实该政策。

“我认为，如果解决这个问题，不仅可以节省运输成本，还可以确保铁路交通安全，避免再次发生像最近这样令人心碎的铁路事故。”范副部长说。

另一方面，黎青文议员表示，郑廷勇副总理对包括BOT项目在内的管理问题进行了非常具体、清晰的解释和解答。虽然时间有限，但国会对副总理提出的解决方案表示认可。