途经义安省的南北高速公路项目将于 2019 年初开工建设。

秋县 DNUM_DAZADZCABI 16:05

(Baonghean.vn)——这是3月30日,交通运输部副部长阮一在与义安省就穿越该地区的南北高速公路项目相关内容举行的工作会议上作出的肯定。

Đoàn công tác Bộ GTVT kiểm tra thực địa đoạn qua huyện Hưng Nguyên. Ảnh: Thu Huyền
交通运输部副部长阮一率团视察兴原县境内路段。图片:Thu Huyen

南北高速公路项目东段穿越义安省,长87.4公里。设计路宽32.25米,双向6车道,设计时速120公里/小时。一期道路宽17米,双向4车道,设计时速80公里/小时。

途经乂安省的南北高速公路项目包括两个子项目:高速公路项目段宜山(Km370)— 演州(Km430),长 43 公里(黄梅市、琼吕、安城、演州);高速公路项目段演州(Km430)— 白沃(Km479+300),长 44.4 公里(演州、宜禄、兴原)。

Các đại biểu nghe đơn vị tư vấn trình bày dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An. Ảnh: Thu Huyền
代表们听取顾问单位介绍穿越义安省的南北高速公路项目。图片来源:Thu Huyen

会上,有关地方和部门代表就互通式立交、涵洞、辅路等一批问题向设计单位和交通运输部提出了建议。

琼琉县人民委员会主席建议在48B国道和南北高速公路之间设立一个立交桥,因为48号国道的现状路况很好,交通方便(沥青混凝土铺设),因此来自义安省南部的车辆都经过Yen Ly立交桥,然后沿着48号国道前往义安省西部各县。

同时,48B号公路从纸桥镇到顺县25公里/QL48B路口的现状仍存在许多5.5米宽的小路段沥青路面。因此,如果将立交桥设在48B号公路而非48号公路,则建议投资升级和扩建48B号公路,使其与现有规模相符。此外,从长远来看,将立交桥设在48B号公路将比设在48号公路更能更好地连接社会经济中心(纸桥镇、琼吕县)。此外,7号公路上已经有一个立交桥(距离48号公路立交桥约13公里)。

此外,演州县提议将部分穿过演州县的地下通道调整为高架桥;雄原县提议将位于雄原县雄仙乡快速路Km469的铁路高架桥移至雄原县。东南经济区管理委员会要求咨询单位关注N2公路(目前宽度为57米)交叉口在经济区内的交叉路口,同时要求与东南经济区管理委员会达成共识……

Phó chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Thanh Điền phát biểu. Ảnh: Thu Huyền
省人民委员会副主席黄清甸发表讲话。图片:Thu Huyen

省人民委员会副主席黄清田在会上发言时表示赞同交通运输部提出的建设该项目的路线方案。该项目规模庞大,意义重大,对全省经济社会发展影响深远,因此,省政府将与交通运输部密切配合,切实解决所有问题。义安省将为南北高速公路项目尽快开工创造最有利的条件,包括场地清理、设计和施工矿山开采等。

对于政策框架建议和确定受影响土地面积和土地类型的地籍图,省人民委员会将指导相关部门和部门提供完整的记录和文件,以确保项目顺利实施。

但设计单位也需要进行更多的研究,提出具体合理的解决方案,尽量减少对人们生活的影响。

Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh cần quan tâm quyền lợi người dân khi triển khai dự án cao tốc Bắc Nam. Ảnh: Thu Huyền
交通运输部副部长阮一强调,实施南北高速公路项目必须关注人民的利益。图片:Thu Huyen

会议结束时,交通运输部副部长阮一对当地提出的建议表示赞同。交通运输部将继续研究,尽量减少对民众生活的影响;咨询单位和第六项目管理委员会将重新审查高速公路上的所有桥梁,并注意跨度,确保民众安全便捷地出行。

副部长强调:“所有住宅区道路、地下通道、交叉路口和场地清理工作在施工前都必须有公社和区当局的参与,以尽量减少像以前的一些重点项目那样出现的问题。”

关于项目进展情况,副部长表示,有关方面正致力于加快进度,争取在7月份交付里程碑,年底移交工地,并在2019年初开工建设。

此前,交通运输部工作组上午已开展调研,将根据现有规划对一批路口、地下通道、立交桥等进行调整。

Khảo sát các điểm đấu nối cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An

勘测穿过义安省的南北高速公路连接点

(Baonghean.vn)-3月30日上午,由副部长阮一率领的交通运输部工作代表团前往义安省考察南北高速公路项目相关内容。随行的还有交通运输厅、设计顾问以及高速公路所经地方政府。

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