加强运输车辆检查

（冯宪光）- 货车为增加载重量而扩大、改造货箱的现象在目前的交通路线上十分常见……解决这个问题，如果只靠交通部门的巡查和警察机关的检查处理是不够的，还需要地方政府、汽车修理厂，特别是交通工具车主的积极参与。

在义安路机动车检查中心进行车辆检查。

与我们会面的是谅山市阮春长37C-041145号卡车的车主山先生，他说道：“这辆卡车为了装载大量货物，加固了货箱，所以车辆的整备质量与记录不符。车检时，我不得不再次切割和修改，以达到检验机构的标准。” 近期，许多机动车因不符合标准而被检验机构拒绝颁发质量证书。在交通部下属的义安路机动车检验中心，每天约有100辆机动车到检验中心接受检验，其中许多卡车不得不返回汽车修理厂进行切割和修整，使其恢复到原始状态。

仅2014年4月份，就有3086辆汽车前来接受年检，但只有2190辆符合要求，895辆不符合标准，其中大部分是载货汽车。义安省公路机动车检验中心副主任潘文明表示：“根据政府总理2014年4月12日颁布的关于紧急采取措施提高运输车辆检验质量、打击消极行为的第08/CT-TTg号指示以及义安省交通厅的指示，公路机动车检验中心组织检查人员进行彻底检查，并与检验人员签订承诺书，保证在车辆检验过程中不出现消极行为和骚扰行为。坚决不对不完全符合安全规定的车辆，特别是装有加长货箱的车辆发放检验证书。”

在如此严厉的措施下，5月上旬至16日，义安路机动车检测中心共检测了1573辆汽车，其中550辆不合格，44.47%的车辆在第一次分组分系统检测中不合格，其中227辆汽车在车架、座椅和车身系统方面不合格。例如，荣市471公司的37H-9706号卡车由于加装弹簧、扩大货箱、刹车系统等问题，不得不进行维修，直到第三次检测才符合标准。

在位于义石乡义禄镇的3703D机动车检测中心，每天都有大量机动车前来接受检测。然而，许多来到检测中心的车辆还要继续前往修理厂更换车灯、修理刹车、修理转向系统……其中，许多车辆必须拆卸、改装自膨胀部件，并恢复到原状。3703D机动车检测中心副主任黄忠廉先生表示：“5月前16天，3703D机动车检测中心共检查车辆752辆，其中193辆不符合标准，且车辆按类别不符合首次检查标准，车架、座椅、车身系统占比近27%，刹车系统占比近50%……”。

然而，目前道路上仍然有很多类型的货运车辆在行驶，由于货物扩容、车辆改装等原因，运载超限、大件货物，但仍然持有检验合格证。针对这一问题，各检测中心领导一致肯定：所有上路机动车经中心检验合格后，均符合规定标准。但车主们在检验结束后，往往会回到汽车修理厂扩大载货面积，因此，除了严惩超载车辆外，对于进行不按原车况改装的汽车修理厂，有关部门更需要采取严厉措施。限制车辆超载的必要工作之一，就是加强检验工作，严肃查处违法行为，同时加大宣传力度，提高车主对车辆扩容危害的认识。

黄荣