加强运输车辆检查
(冯宪光)- 货车为增加载重量而扩大、改造货箱的现象在目前的交通路线上十分常见……解决这个问题,如果只靠交通部门的巡查和警察机关的检查处理是不够的,还需要地方政府、汽车修理厂,特别是交通工具车主的积极参与。
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在义安路机动车检查中心进行车辆检查。 |
与我们会面的是谅山市阮春长37C-041145号卡车的车主山先生,他说道:“这辆卡车为了装载大量货物,加固了货箱,所以车辆的整备质量与记录不符。车检时,我不得不再次切割和修改,以达到检验机构的标准。” 近期,许多机动车因不符合标准而被检验机构拒绝颁发质量证书。在交通部下属的义安路机动车检验中心,每天约有100辆机动车到检验中心接受检验,其中许多卡车不得不返回汽车修理厂进行切割和修整,使其恢复到原始状态。
仅2014年4月份,就有3086辆汽车前来接受年检,但只有2190辆符合要求,895辆不符合标准,其中大部分是载货汽车。义安省公路机动车检验中心副主任潘文明表示:“根据政府总理2014年4月12日颁布的关于紧急采取措施提高运输车辆检验质量、打击消极行为的第08/CT-TTg号指示以及义安省交通厅的指示,公路机动车检验中心组织检查人员进行彻底检查,并与检验人员签订承诺书,保证在车辆检验过程中不出现消极行为和骚扰行为。坚决不对不完全符合安全规定的车辆,特别是装有加长货箱的车辆发放检验证书。”
在如此严厉的措施下,5月上旬至16日,义安路机动车检测中心共检测了1573辆汽车,其中550辆不合格,44.47%的车辆在第一次分组分系统检测中不合格,其中227辆汽车在车架、座椅和车身系统方面不合格。例如,荣市471公司的37H-9706号卡车由于加装弹簧、扩大货箱、刹车系统等问题,不得不进行维修,直到第三次检测才符合标准。
在位于义禄县义石乡的3703D机动车检测中心,每天都有大量机动车前来接受检测。然而,许多来到检测中心的车辆还要继续前往修理厂更换车灯、修理刹车、修理转向系统……其中,许多车辆必须拆卸、改装自膨胀部件,并恢复到原状。3703D机动车检测中心副主任黄忠廉先生表示:“5月前16天,3703D机动车检测中心共检查车辆752辆,其中193辆不符合标准,且车辆按类别不符合首次检查标准,车架、座椅、车身系统占比近27%,刹车系统占比近50%……”。
然而,目前道路上仍然有很多类型的货运车辆在行驶,由于扩容、改装等原因,运载超载、大件货物,但仍然持有检验合格证。针对这一问题,各检测中心领导一致肯定:所有上路机动车经中心检验合格后,均符合规定标准。但车主们在检验后,经常会回到汽车修理厂扩大载货面积,因此,除了严惩超载车辆外,对于进行不按原车况改装的汽车修理厂,有关部门更需要采取严厉措施。限制车辆超载的必要工作之一,就是加强检验工作,严肃查处违法行为,同时加大宣传力度,提高车主对车辆扩容危害的认识。
黄荣