新加坡自2018年起停止新增汽车

新加坡宣布，由于道路拥堵和公共交通投资增加，将从 2018 年 2 月起将汽车增长率限制在 0%。

新加坡一家购物中心出售的汽车。

据路透社报道，新加坡陆路交通管理局（LTA）表示，该国将从2018年2月起将汽车数量的年增长率从目前的0.25％下调至0％，并将在2020年重新评估这一增长率。

事实上，新加坡通过对车辆数量设定年度增长上限以及通过所有权和使用权竞争来严格控制车辆数量，每年仅发放有限数量的车辆上路。

新加坡也是世界上人口最稠密的国家之一，公共交通系统高度发达。

目前，根据陆路交通管理局的数据，新加坡国土总面积的12%用于道路建设。由于土地日益稀缺和拥挤，加之需要同时满足多种需求，进一步扩建道路网络面临重重困难。

与此同时，自2000年以来，新加坡总人口增长了近40%，目前约为560万人。截至去年，该国道路上私家车和租赁汽车保有量超过60万辆。

这其中包括在 Grab 和 Uber 等拼车网络中运营的司机所驾驶的汽车数量，而且这股力量也在不断增长。

新加坡的中档汽车价格通常比美国贵近四倍。

迄今为止，新加坡还将其铁路网络扩大了 30%，开辟了新路线，并增加了公共巴士网络的运力。

据陆路交通管理局称，政府将在未来五年内继续向新铁路基础设施额外投资 200 亿新元（147 亿美元），其中 40 亿新元用于更新、升级和扩建现有线路，另外 40 亿新元用于公交系统发展。

据TTO报道