斯柯达 Vision O 展示了未来电动版 Octavia 的外观

设计语言的新篇章

在 IAA 车展上，斯柯达发布了 Vision O 概念旅行车，被认为是未来电动版 Octavia，引起了广泛关注。

与依然忠于当前现代实心风格的 Epiq 或 Elroq 不同，Vision O 被视为向前迈出的一大步，塑造了这种设计理念的新阶段。

Vision O 拥有简洁、强劲且高度符合空气动力学的线条。车头部分以全新的 Tech Loop 设计取代了以往的 Tech Deck 细节。

隐藏式门把手、空气动力学轮毂和气流管理系统有助于优化车辆性能。T 型尾灯也提升了车辆的辨识度，后排座椅放倒后，行李厢容积可扩展至 1700 升。

极简主义室内设计

斯柯达以客户为中心，从内到外设计了Vision O。与基于MEB平台的车型相比，其座舱空间焕然一新。内饰设计简约，注重空间感和便利性，初始行李厢容积超过650升。

亮点之一是驾驶员和乘客均可使用的地平线显示屏，它集成了升级后的AI虚拟助手Laura。生物自适应照明系统可根据自然光周期自动调节车内照明，营造舒适宜人的氛围。此外，便携式扬声器和集成式车载冰箱等Simply Clever的经典设计细节也得以保留。

尺寸和运行效率

Vision O 长 4.85 米，宽 1.90 米，高 1.50 米。轴距经过优化，以确保宽敞的内部空间和行李厢空间。

空气动力学设计发挥着关键作用，主动式前百叶窗和纵向空气通道既能提高性能，又能降低能耗。

人工智能技术及发展方向

这一概念更侧重于设计、用户体验和自动驾驶辅助技术，而不是揭示引擎细节。

斯柯达表示，Vision O 将基于大众集团的下一代 SSP 平台打造，并采用先进的 800V 电气架构。选择 SSP 而非 MEB+ 是一项长远之举，即使这意味着可能会出现延误。

该车型的商业上市时间定于2027-2028年，比原计划推迟两年。届时，电动版Octavia将正式上市，取代老款车型。

斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默表示，Vision O 是一款集创新设计、超过 650 升的行李厢容量、自动驾驶辅助功能和直观的 AI 助手于一体的产品。

他强调，这款车型不仅提升了乘客的体验，而且与可持续发展目标息息相关，同时也开启了该品牌“现代稳固”设计理念的新篇章。