苏-33变身苏-30SM,华丽回归
2017年,有消息称俄罗斯苏-33舰载战斗机可能因服役年限届满而“退役”。
据初步消息称,“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰上的空军团的24架苏-33中队将“退役”,其角色将由更年轻的米格-29K系列飞机取代。
但这一说法引发极大担忧,因为实际上米格-29K是一款轻型战斗机,航程和武器载弹量均不及苏-33,这将导致俄航母完成修复后恢复作战能力时,其威力受到限制。
2017年年中,在莫斯科航展(MAKS 2017)上,俄罗斯海军代表宣布了利用苏-30SM技术对苏-33进行现代化升级的计划。最近,上述项目宣布将于2018年实施。
苏-33战斗机从库兹涅佐夫海军上将号航空母舰上起飞。 |
不难看出,苏-33和苏-30SM在机身结构上有一些相似之处,这为将舰载战斗机系列升级到在陆地机场使用的苏-30SM标准开辟了更容易的前景。
目前尚无明确的配置,但苏-33很有可能将用苏-30SM上安装的N011B BARS型老一代N001K雷达替换,并配以强大的AL-31FP双向推力矢量控制发动机,帮助其在携带较大武器的情况下从短跑道起飞,从而弥补没有弹射器的劣势。
此外,该机还集成了格菲斯特公司制造的SVP-24-33地海目标导航瞄准系统,该系统在叙利亚战场上部署的苏-24M2上非常成功。
苏-33升级到苏-30SM标准后将获得新生。 |
为了满足相对较大且成本较高的升级包带来的使用寿命要求,俄罗斯海军的苏-33舰载战斗机将需要进行大修和维修计划,以延长使用寿命。
在完成向苏-30SM标准的升级后,苏-33的威力已被证明远远超过米格-29K版本,因此尚不清楚著名米格公司的轻型战斗机是否仍能保持其地位。
一个有趣的观察是,俄罗斯航母将同时使用升级版的苏-33和米格-29K。升级版苏-33的数量将停留在16架,剩余的缺口将由米格-29K填补,以组建一个混合中队,毕竟米格-29K仍然具有运营成本更低的优势。