严重交通事故增多——原因何在？

（Baonghean）——最近，交通事故频发，造成大量人员伤亡。

最近一次事故发生在2013年6月9日下午2点30分，在巴地头顿省龙田县，一辆72L-2354型卡车超速行驶，侵占道路，撞上对面行驶的3辆摩托车，造成6人全部遇难。与此同时，在前江省蔡雷县，一辆客车在撞上行驶的摩托车后摇晃翻滚，冲入田地，车上7人重伤，交通堵塞长达数小时。

同日，在广南省奠盘县奠安乡，一辆梅灵30X 8957号客车在“推倒”20米高的钢栏杆后，坠入路边深坑。造成3人死亡，30人受伤。2013年6月7日上午9点50分，一辆载着岘港市一所小学教师及家属返乡的43S 6320号客车在下行至鸿桥-庆黎山口（庆和省）时坠入悬崖。这起惨烈事故造成7人死亡，20人受伤。

据有关部门统计，过去六个月（2012年12月20日至2013年5月20日），全国共发生交通事故12053起，造成4163人死亡，12000多人重伤。与去年同期相比，事故起数和伤亡人数有所减少，但死亡人数增加了28人。其中，义安省发生交通事故171起，造成120人死亡，149人重伤。与去年同期相比，事故起数和死亡人数分别增加了6%至8%。

近期我省发生的重大交通事故也比较多。

2013年5月23日下午，一群12年级学生在安山镇骑自行车时被​​一辆卡车突然从后面撞倒，造成两人死亡，四人被送往医院抢救；不久前，一辆37S 0164号汽车在黎宁大道（荣市）行驶时，与同方向行驶的一辆摩托车相撞后突然冲上人行道，导致车上两人当场死亡。这些交通事故至今仍让当地许多人心有余悸。此外，还有不久前在新岐发生的“无人驾驶”卡车碾压司机致其死亡的事件，以及在演州发生的两名士兵上厕所时被火车碾压的事件，这些事件至今仍让许多人心有余悸。

通过以上数字以及一些具体案例，可以看出交通事故仍然处于令人担忧的水平，对任何参与交通的人、任何家庭都构成威胁。尽管我们刚刚实施了“2012交通安全年”，并力争在2013年将交通事故减少10%，同时满足所有三个标准。

事实上，诊断交通事故的“病”并不难，难的是落实“治”措施，许多地方尽管付出了努力，却似乎举步维艰。尽管总体而言，当局提出了许多“良方”，例如注重道路改造升级，实施与交通基础设施相适应的交通工具发展战略；逐步提高从文件到巡逻、管控和违规处理的国家管理效率；加强交通意识教育……交通事故数量不说，单单是肇事者被起诉和送上法庭的人数也不少。但交通安全保障形势似乎依然不容乐观，而且，这已经对社会经济发展产生了重大影响！

交通事故频发，一个显而易见且被普遍认为是主要原因的现象是：交通法规遵从意识淡薄。守法精神在每一个交通参与者乃至整个社会中都未能得到弘扬。许多交通参与者不遵守法律，罔顾他人和自身的生命安全；在参与交通时喝啤酒、喝酒……此外，许多官员和职能部门的工作人员不履行职责，避重就轻、粗心大意或只注重处罚。更遑论舆论早已讨论过的敲诈勒索、骚扰等负面现象。这些都成了问题，成了顽疾，出现了“耐药性”的迹象，成为了令人痛心的现实，让每个人、每个家庭都感到不安全。

虽然保障交通安全的问题几乎全部落在交通运输和警察两个部门身上，但有些层级和部门领导的责任却不高。记得去年四月，庆和省主席就2013年第一季度纵容多起重大交通事故向政府请求接受纪律处分，甚至准备辞职。他表示，当然，辞职前会先撤换同样负有相关责任的部门负责人。但通过新闻报道，全国还没有发生过一起领导因为纵容地方发生多起交通事故而受到纪律处分的案例。由此可见，保障交通秩序和安全的意识不单单存在于普通民众和公务员中吗？

越隆