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此前，财政部于2017年10月向政府提交了一份法令草案，该草案旨在规范以BT合同形式实施建设投资项目时使用公共资产支付投资者款项的情况。该文件尚未发布，在此期间，土地与基础设施的交换将停止。

财政部提出这一建议并非偶然。近年来，不可否认，BT投资是国家在预算有限的情况下调动民间资源投资基础设施、服务社会经济发展的重要途径。然而，在实施过程中，管理上出现了不少漏洞，尤其是在土地、土地使用权等公共资产的评估上，导致民众和舆论对其失去信心。近期，胡志明市守添市区道路每公里造价高达数千亿越南盾的事件，在舆论上引发诸多负面反响。

守添市BT项目土地估价的对错之谜尚待当局厘清。然而，许多地方竞相上马BT项目，企业蜂拥而至，许多BT项目选择委托承包商而非招标……这是事实。因此，有必要提议暂停BT项目，重新审视项目评估和实施过程中存在的问题，确保透明度和公开性，并重新计算基础设施土地基金的价值。

专家表示，土地是公共财产，公共财产的管理必须按照新规定进行，公开透明，所有工作均需招标，确保投标企业之间公平竞争。当局也需要公平地进行检查和监督。此外，除了土地和公共财产之外，国家和地方也需要参与寻找其他解决方案，以有效调动资源，服务于社会经济发展。