加强社区对驾驶执照考试和颁发的监督

取消代理考试和代理学习

自2013年7月1日起，各省市的驾驶考试中心将按照《道路机动车考试中心国家技术规范》（第18/2012号通知）和《驾驶证培训、考试及颁发规范》（第46/2012号通知）中规定的新考试内容进行考试。汽车驾驶证考试题量由405题增加至450题。此外，部分摩托车和汽车驾驶员类别的理论考试和实践考试时间有所缩短。汽车驾驶实践考试的场地停车时间也相应缩短。此外，考生进入考场后只需在电脑上输入正确的注册号码，系统即可显示考生的个人信息，包括照片、姓名、出生日期、身份证号码和课程。理论考试和实践考试区域的摄像头也会拍摄考生的图像并存档，从而杜绝他人代考或替考的情况。

交通运输部首席督察阮文玄先生表示，这项创新旨在提高培训和驾驶执照考试的质量，促使学员认真实践学习。此外，通过尽可能公开理论考试并加强社区监督，可以最大限度地减少外部干预，从而限制负面影响。不注重理论和实践的学员注定会失败。

河内市交通运输厅副厅长阮春坦先生也认同这一观点，他表示，虽然新标准没有重大变化，但要求学员更加认真、深入地学习，并更加精准地操作，以达到要求。河内市将根据新标准设立26个合格的驾驶培训中心，以满足首都居民的驾驶学习需求。所有自动评分设备均已公开。此外，各中心均设有举报热线，方便学员举报任何不规范现象。

金融机制仍然困难

目前，驾驶培训和考试中心在实施新标准时面临的一大难题是设施和设备的投入。根据新规，考试路段将由摄像头直接监控并在电子显示屏上显示，练习场地也必须进行相应改造，因此设备和维修方面的投入不菲。然而，这笔资金必须由各中心自行承担。

河内第二汽车公司驾驶考试中心主任黎文岱先生在接受交通记者采访时表示，虽然投资巨大，但设备使用寿命不长，而且由于大部分设备都是电子设备，需要不断折旧，这给驾驶培训和考试设施带来了诸多困难。此外，目前的考试和培训费用仍然很低，而投入材料的成本却与日俱增。考试费用自2007年实施以来，现在已经不合理了。

为解决这个问题，戴先生建议，对现有考试中心的车辆给予设备进口税方面的优惠待遇。所有驾驶考试车辆都需缴纳道路交通费；同时，这些车辆虽然不参与交通行驶，却仍需缴纳道路维护费。

消防大学职业培训、培训和驾驶考试中心主任黎光邦中校也持相同观点，他表示，车辆质量好、设施好，就能吸引很多学生，这将有助于资金回收。

交通运输部首席督察阮文玄先生补充说，目前收费标准仍然偏低，而培训中心在技术和车辆方面的投入也面临挑战。交通运输部近期将向财政部提议，为驾驶执照考试和培训费用设定最低价格。此举旨在限制各培训中心之间为吸引学员而降低价格的恶性竞争。

据 (giaothongvantai.com.vn) - HL