加强超限超载车辆管控

(Baonghean) - 2014年，义安省在超限超载车辆管理方面取得了政府、公安部和交通部的高度评价。为进一步巩固所取得的成果，2015年，该省继续指导加强超限超载车辆管理……

积极成果

总理发布第 95/CD-TTg 号公文后10/1/2013、2013 年 11 月 19 日第 1966/CD-TTg 号公文，关于加强道路车辆载重控制；2014 年第 12/CT-TTg 号指令23/6/2013关于减少交通运输活动中严重交通事故的一些紧急解决方案；第1095/CT-TCDBVN号指令21/3/2014为落实道路总局关于同步开展道路车辆载重检查的指示，省委、省人民委员会已出台多项文件，指导落实全省流通运输工具载重控制任务。

在 15 号称重站检查车辆负载。

2014年4月1日，第15号车辆重量检查站正式成立，并实行24小时不间断运行。此外，还成立了数十个检查组，由交通部、公路管理局、公路养护管理单位的检查员参与，配合警察部队定期在重要干线巡逻管控，检查车辆重量，处理违反运输车辆载货集装箱尺寸限制规定的行为。在加强检查管控的同时，交通部、省公安局和各县市机关也注重开展宣传动员，提高运输企业主和机动车所有人的认识。在各方配合下，2014年共发现车辆超限超重案件14,000多起，对违法行为处以近390亿越南盾的罚款，暂时吊销13,133张驾驶证。其中，交通检查部队发出7,455项行政违法行为处罚决定，罚款金额达250多亿越南盾；吊销3,336人的驾驶执照；卸载各种货物13,560吨。

交通运输部副总督察阮克章介绍，在处理超限超载车辆违法行为方面，稽查队和称重站面临诸多困难，包括车辆驾驶员不遵守规定；同一品牌车辆尺寸不一致，存在法规不完善的问题；同一路线，各地稽查处理不一致，导致车主和驾驶员经常进行比较；运输企业主和车主使用一些“独特”的技巧，如派人监视掌握称重站和稽查队的运作情况以躲避监管，或“开辟路线”避开称重站；尤其是在7号国道上，从老挝运输木材的外国牌照车辆载重量多次超标，但由于邻国法规与越南法律不一致，语言也存在差异，违规处理难度很大……

阮克章表示：“2014年8月底，交巡警局强制100辆载有老挝木材的车辆（其中80辆挂老挝牌照的车辆）在南坎口岸直接装卸木材。此外，多辆挂老挝牌照、载有超载木材的车辆也被强制卸货并依法受到行政处罚。典型的案例是，2014年11月23日，22辆车辆在杜良镇被强制卸货并处理违规行为；2015年2月3日，17辆来自河静省香山市的Cau Treo车辆通过荣市绕行公路20+100公里处被强制卸货并处理违规行为……为了处理挂老挝牌照车辆的违规行为，交巡警局花费了大量时间学习法律规定，直到研读两国议定书时才意识到，两国有一项公约，规定车辆在参与交通时必须遵守东道国的法律。我们有依据处理违规行为...”。

交通运输厅厅长陈忠胜表示：“能取得这样的成绩，除了各参与单位的努力外，尤其要感谢广大运输企业和车主的共识和支持。除了严格遵守货物运输重量外，很多运输企业和车主都主动将车身加长边削掉。最明显的例子就是，此前全省共有293辆豪沃汽车改变车身尺寸，用于超载运输。经过动员，运输企业和车主共计将290辆豪沃汽车的车身加长边削掉，只剩下3辆豪沃汽车在矿区继续运营……”。

强化有力措施

根据交通运输部指示，2015年农历新年期间，各超限超载车辆管控队伍将继续坚守岗位，全力做好各项工作。陈忠胜表示，从2014年12月18日至2015年12月18日，100%的检查人员将按时到岗执勤。20/1/2015（农历）在1A国道、太和镇、荣市和库阿罗镇的车站。为确保对超限和超载车辆的管控，交通部领导除了召开会议、鼓励外，还指派部门督查人员精心准备设施，以便官员们能够自信地履行职责。

为加强2015年对超限超载车辆的管理，提出了强有力的措施，包括：维持15号车辆重量检查站的运转，严格实行24小时不间断监控；成立检查组，配合地方，重点对矿区、货物装卸港、水泥厂、建筑商、采石场、建材供应场等超限超载车辆进行严厉彻底的治理，不仅在国道上严查，还在省区道上严查……；加强对道路上超载车辆、超限车辆、超大超重车辆的上牌管理；责成道路管理单位安排巡逻力量定期上路检查，发现超限超载违法行为，要及时报告检查组或称重站处理……

交通运输部副部长黄富贤作为经常参加巡查和处理超限超载车辆检查队的人员表示：“过去一段时间，公安、交通两个部门采取了有力的行动，取得了显著成效，为维护交通秩序安全、保护交通基础设施做出了贡献。这些成果得到了公安部、交通运输部和政府的认可。同时，通过加强对运输工具的管理，运输企业、车主和驾驶员的意识也有了积极变化。为了消除全省道路上超限超载车辆的问题，今后一段时间，公安、交通两个部门除了落实提出的解决方案外，还将继续指导执法部队坚决、公正地履行职责，严格处理违法行为。此外，两个部门将建议省人民委员会指导各县、市、镇当局更有力地参与其中。必须看到，治理超限超载车辆是地方的责任，而不仅仅是公安、交通运输两个部门的责任……

河江