加强检查工作确保内河航运秩序安全
（Baonghean）- 2016年义安省内河水路交通秩序安全保障工作检查结果表明：虽然该领域受到重视，但仍然存在一些问题......
根据乂安省人民委员会2016年6月6日第2572/QD-UBND号关于检查全省内河航运秩序安全工作的决定，从2016年6月13日至7月22日，综合小组对全省21个县、市、镇的67个坊、乡、镇完成了检查。
 |
| 根据第 2572 号决定，跨学科小组检查了从 Cua Lo 海滩非法运送乘客到 Ngu 岛的水上车辆。 |
| 义安省内河水系规模庞大、复杂多样，海岸线长82公里，入海口7个，大小河流13条，总长1140公里，湖泊、水坝、溪流数百个；水系坡度陡峭，险峻，夏季干涸，雨季泛滥，并被水利工程（桥梁、水坝、船闸等）阻隔。目前，义安省已投入运营和管理的河流262.6公里，其中国家内河航道217.1公里，地方内河航道45.5公里，县乡两级管理的航道897公里。 |
据跨学科考察团报告，全省共有内河码头128个，其中货运码头105个，客运码头5个，跨河客运码头18个。在以集运砂石矿为主的105个货运码头中，仅有33个码头拥有码头开放许可证（占31.43%）；在以集运砂石矿为主的5个货运码头中，仅有3个码头拥有交通部和桂峰县人民委员会颁发的码头开放许可证（荣市和昆强县的2个码头没有码头开放许可证）； 18个跨江客运码头中，有13个码头取得码头开放许可证，但码头设施（候船房、规章牌、便道等）大多老旧、破损。
关于内河运输车辆，跨学科小组确定，全省共有内河运输车辆约950辆。但已登记注册并接受检验的车辆仅占车辆总数的近30%。总体而言，内河运输领域的国家管理工作由区、市、镇人民委员会指导实施。然而，各部门和乡镇人民委员会的检查督促工作尚未定期及时开展，因此成效不高。
 |
| 一辆水上车辆非法从 Cua Lo 海滩运送乘客到 Ngu 岛，被当场抓获。 |
跨部门小组指出，一些地方内河交通状况复杂，但国家管理不够重视。例如，在库阿罗镇和昆强县，旅游交通活动管理不严格，导致未登记的水上摩托艇和旅游交通车辆、无证驾驶、无职业资格证书、无相应职业证书等情况仍然存在（兰州-鸿谷航线、库阿罗镇和昆强县帕莱水坝上游地区）。在黄梅镇，许多省级和地方跨部门小组已经对该地区进行了检查和处理，但仍然存在有人偷偷、随意搭建临时浮桥供乘客穿越黄梅河的情况；破坏水道和水道保护走廊的水产养殖活动和底栖捕鱼活动尚未完全杜绝（典型的是，在梅兴坊和琼庄乡，有40多户家庭在黄梅江上设置底栖捕鱼网）......
交通运输部副总督察、第2572号决定跨部门小组组长潘辉章表示，造成上述缺陷的原因在于，地方政府与省级职能部门在内河交通巡逻和管控方面的协调不够经常性和连续性。此外，违反和再次违反内河交通法规定的行为没有得到彻底发现、处理和预防；各级政府部门和县人民委员会的指示没有得到及时、定期的执行……
| 综合小组依据职权，对21起内河航运领域行政违法行为制定了记录，向国库支付了2.09亿越南盾；此外，还制定了车辆经营者、码头所有者、乡、坊、镇人民委员会主席的责任记录，并建议区、市、镇人民委员会主席进行指导并立即解决存在的问题，确保在各种情况下，特别是在2016年旅游和汛期之前和期间内河航运秩序和安全。 |
为进一步加强全省水路交通秩序安全保障工作，综合代表团已向省人民委员会建议，指示职能力量定期配合边防司令部巡逻管控，及时发现并严厉处理违反海上和内河水路交通秩序安全法的行为；规划运营区域和旅客上下车站，管理海上、河流、湖泊和水坝上的商业服务；督促投资者和承包商加快跨河桥梁建设；在人民过河需求高但尚未建设桥梁的地区，各区、市、镇人民委员会要在车站、车辆和司机方面创造便利条件，为人民出行服务，不允许人们乘坐自制水路车辆、临时浮桥等容易发生事故的车辆出行。
| 此外，潘辉章表示，代表团已要求第三监察局每年配合各区、市、镇人民委员会和交通部对运营中但尚未检验的船舶进行技术安全和环境保护检查，对检验已过期的车辆及时延长检验期限；坚决不允许没有技术安全和环境保护检验证书的车辆上路行驶。 |
河江省
| 相关新闻 |
|---|
.jpg "Quân khu 4 kiểm tra công tác phòng chống bão số 10 Bualoi tại Nghệ An")
.jpg "Quân khu 4 kiểm tra công tác chuẩn bị quy tập hài cốt liệt sĩ tại Nghệ An")
