A320坠机事故后航空安全政策发生变化

（Baonghean）——调查人员宣布德国之翼 A320 坠机原因是副驾驶在 A320 突然下降之前阻止主驾驶返回驾驶舱后，全球许多航空公司立即改变了安全政策。

加拿大被认为是A320空难发生后反应最快的国家。3月26日，在有人猜测副驾驶是造成这起惨烈空难的原因后，加拿大政府立即要求国内航空公司始终保持两名飞行员在驾驶舱内。随后，加拿大两家航空公司——越洋航空和加拿大航空——批准了上述决定。

加拿大要求航空公司必须保证两名飞行员同时在驾驶舱内。图片来源：路透社

在欧洲，英国廉价航空公司易捷航空3月27日宣布改变飞行政策。据易捷航空介绍，在与英国民航局协商后，如果两名飞行员中有一人缺席，该航空公司将允许一名乘务员或一名经理进入驾驶舱。

德国航空运输协会联合会也计划引入一项规定，要求驾驶舱内必须始终有两名飞行员。挪威快运航空和冰岛航空目前正在等待挪威民航局批准类似的安排。

其他欧洲航空公司仍在考虑引入措施，允许两名飞行员中的一人缺席时，另一人进入驾驶舱。然而，这些航空公司仍在等待法国调查人员的最终结果，然后再做出正式决定。迄今为止，共有三家航空公司实施了上述规定：芬兰航空、爱尔兰航空和西班牙航空。

据悉，到目前为止，欧洲航空安全局的规定并未要求在两名飞行员中的一人离开驾驶舱时，有一名机组人员替代飞行员。这些规定要求飞行员在整个飞行过程中必须留在驾驶舱内，但当出现生理需要时，其中一人仍然可以缺席。

美国方面，自“9·11”恐怖袭击事件以来，该国已将上述规定应用于其航班。据美国联邦航空管理局（FAA）介绍，FAA规定，飞机起飞和降落时，驾驶舱内必须始终有一名飞行员和一名副驾驶。其中一人可以在“与机组人员一起执行操作或出现生理需要”的情况下离开。当一名飞行员离开时，FAA要求驾驶舱内必须始终有一名替补机组人员在场，并且驾驶舱门将始终处于锁定状态，直到另一名飞行员返回。

朱清

（据《世界报》3月27日报道）