春节后汽车市场：多款车型“售罄”
不仅进口车型，国产车型也普遍出现缺货现象。据经销商介绍，原因是春节前的购物需求旺盛，工厂无法满足生产需求。
刚进入2018年，越南汽车市场就接连遭遇诸多负面消息，受116号法令影响，进口车回流困难，市场转向国产组装车，部分车型出现当地“缺货”现象。
进口汽车什么时候抵达越南港口？
据海关总局消息，2018年1月下半月，整车进口情况未见复苏迹象，仍处于冻结状态。
 |
| 据海关总局消息，2018年1月下半月，整车进口情况未见复苏迹象，仍处于冻结状态。 |
其中，全国仅进口了12辆9座以下轿车，因此，2018年1月，全国进口9座以下轿车仅17辆，总成交额为567,255美元。
与2017年1月相比，进口9座以下轿车减少了5413辆，相当于减少了近320倍。
但从平均进口价格来看，今年年初的进口结果明显高于2017年同期。
具体来看，去年1月进口9座以下轿车平均进口价格达33368美元/辆（不含税），而2017年同期价格仅为18000美元/辆左右。
总体来看，1月份，越南进口各类汽车整车340辆（含9座以下汽车），进口额超过2153.7万美元。与2017年同期相比，进口量大幅下降。2017年同期，越南进口汽车7227辆，进口额超过1.51391亿美元。
第116号法令导致进口汽车入境时被“吹哨”。不过，交通部也发布了第03/2018/TT-BGTVT号通函，指导在2018年1月底实施关于汽车进口的第116号法令。这些是解决当前货物短缺问题的必要规定。
 |
| 一些汽车厂商认为，车市要等到2018年第二季度才会出现明显迹象。 |
汽车制造商目前尚无必要信息向市场披露新进口汽车何时抵达越南。本田越南公司向媒体回应称，公司正积极与日本非政府组织等合作伙伴合作，争取尽快获得此类认证。只有这样，本田越南公司才能将汽车进口到越南。
不过，也有车企认为，一切还要等到2018年第二季度，最迟也要到第二季度末，届时才会有明显信号。
外国车难求，“国产”车缺货
农历新年前，一直是越南车企经营的黄金时期。
目前，还没有关于春节前汽车销售情况的具体数字，但如果像每年一样，春节前一个月的销量总是超过一年中其他月份的销量。
据越南汽车制造商协会（VAMA）报告，2018年1月，越南汽车市场共销售各类汽车26,037辆，同比增长28%，但环比下降7%。
其中，国产组装汽车产量20586辆，同比增长3%；进口汽车产量5451辆，同比下降30%。
丰田Fortuner、福特Ranger、本田CR-V等市面上热销车型，其销量与马自达CX-5、Mazda3、起亚Morning等国产车型相比略逊一筹。
这在越南并不常见。众所周知，进口车缺货，而这正是“国产”汽车崛起的动力。
然而，春节前的购物需求，导致不少“国产”车型销售一空，越南市场顿时变成一片“火锅”。
据调查，目前，三菱欧蓝德、现代伊兰特速跑等国产车系均出现大规模缺货，此时想要购车的顾客只能等待。
河内一家三菱经销商表示，首批生产的欧蓝德大部分已售罄。如果客户想购买，则必须等待该公司下一批生产车型，预计在2018年3月或4月左右。
不过，由于汽车和摩托车等奢侈品的需求趋于下降，春节过后，短缺问题将得到解决。如果消费者有购买私家车的需求，2018年第二季度将是一个合理的时期。
