少爷因找不到老婆，对车的热爱无人能及，自杀身亡。

与 Cuong Do La 和 Phan Thanh 相比，Minh Nhua 更加奢侈一些，拥有独特的汽车。

越南的超级跑车潮流大约在十年前，也就是2006年至2007年左右开始兴起。当时，许多人都知道姜多拉是越南第一个拥有兰博基尼的人。山城少爷家院子里停放着一排超级跑车的照片，一度在互联网上流传许久。

明如也和强多拉一样热爱超级跑车，挥金如土，甚至比强多拉还要豪爽。他行事极其隐秘。关于这位西贡少爷的信息和照片直到近几年才开始广泛流传，尤其是在他购入价值百万美元的布加迪威龙超级跑车之后。

Minh Nhua 收藏的一些超级跑车。

明如，本名范陈日明，现任隆成塑料公司副总经理。隆成塑料公司是一家私营企业，年营业额达数千亿越南盾。没有人知道明如的确切资产规模，因为隆成塑料公司是一家家族企业，并未在证券交易所上市。

明如的名字是在强多拉之后才为人所知的，但这位少爷的花钱能力却丝毫不逊色。

2010年，明如（Minh Nhua）进口了一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV，这辆跑车是越南第46辆，全球共有350辆。这位年轻的车主还特意选择了4646这个车牌号来装这辆独一无二的超级跑车。据车迷预测，LP670-4 SV的税后售价约为130万美元，当时位居越南最贵汽车之首。

在当时越南富豪们为了逃避纳税而频繁使用NG、NN牌照的情况下，一辆“美国人也梦想拥有”的超级跑车出现在越南，并缴纳全额税款，让明如的名字名声大噪。

然而，明如的故事并没有就此结束。2012年2月，小伙子明如进口了第一辆布加迪威龙到越南。时隔4年多，明如的威龙依然是越南唯一的一辆车。

明诺驾驶布加迪威龙行驶在西贡街头。

一辆基本款威龙的出厂价为130万美元，如果当时把税费全部算进去，这辆车的价格大约是400万美元，相当于800亿越南盾。

不过，有消息称，明如的威龙超级跑车实际售价仅为130万美元，其中包括80万美元的二手车价格和50万美元的税费。不过，130万美元足以让明如在世界超级跑车版图上占有一席之地，因为威龙全球限量生产了450辆。

英国一家汽车杂志将明如的威龙汽车比作越南普通收入者 777 年的积蓄。

仅仅4个月后，2012年中期，明如又购买了一辆价值约250亿越南盾的橙色兰博基尼Aventador。

除了超级跑车，这位隆城塑料公司继承人还拥有多辆豪车，比如劳斯莱斯古斯特、宾利欧陆GTC……就连宝马i8、玛莎拉蒂Granturismo MC Stradale或者法拉利488、458……这样的“草根超跑”，都不过是这位少爷批量购买的玩具而已。

帕加尼 Huayra 内的 Minh Nhua。

今年年中，车迷们纷纷传言，这辆橙色的帕加尼Huayra已被明如（Minh Nhua）收购。一些汽车新闻网站甚至晒出了保险合同，由此揭露了这辆车在越南的真实价值高达780亿越南盾。

不过，这位少爷否认了这一传闻，称“税太高，他没法把Huayra带回来”，并透露这辆超跑已经抵达越南港口，但之后必须“返回原产地”。

近日，明如出售了自己收藏的3辆超级跑车。这位少爷表示，由于家庭原因，他想将这些超级跑车分享给其他同样热爱跑车的人。

然而，在迎接妻子从国外回来后，这位少爷却兴奋地宣称：“明如一定会回来，而且会比以前更强大，过几天大家就会知道了”。

一位知情人士透露，明如将成为越南唯一一辆兰博基尼Aventador LP750 SV的车主。他的声明暗示了这一点。缴纳税款并上牌后，这辆超级跑车的总价值将超过300亿越南盾。

据 Zing 称