统一运输业务车辆牌照颜色:诸多好处
越南道路管理局正在研究一项提案,为所有商业运输车辆增加单独的黄色车牌,以区别于私家车。
这将为交通管理和运营创造更有利的条件,确保公平、透明和各类运输企业之间的良性竞争。在《道路交通法》的修改和补充提案中,越南道路管理局表示将很快向交通运输部和政府提请补充规定,对所有运输营业车辆单独悬挂黄色牌照,以区别于私家车。越南道路管理局局长阮文玄表示,目前,运输营业车辆的牌照有效期最长为 7 年。如果牌照模糊不清或驾驶员不粘贴牌照,当局将难以判断车辆是否从事运输业务。
通过指定单独的车牌颜色,主管部门可以立即知道这是一辆营运运输车辆,从而轻松处罚违规车辆,同时帮助管理机构方便地组织和运营交通......
河内市交通运输厅厅长陶越龙承认存在这些困难,他表示,近期,河内市组织在11条中心街道上设置标志,禁止Uber、Grab等9座以下的租赁车辆像出租车一样在交通高峰期行驶;要求租赁车辆运营公司在车辆上粘贴标志。
然而,现实情况是,许多Uber和Grab的合约车辆牌照很小,但仍能设法绕过监管部门,在禁止通行的街道上接送乘客。因此,统一运输企业的牌照颜色迫在眉睫。
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多年旅居海外的南忠安市区(纸桥郡忠和坊)范雄先生表示,有些国家和城市明确规定,营业车辆(例如出租车)的牌照颜色和车身颜色必须一致。这项规定方便有关部门管理、检查和处理违规行为,民众也易于辨别,以便在需要时叫车。
在河内和胡志明市,私人车辆数量近年来迅速增长。许多人买车是为了注册成为Uber和Grab司机,导致车辆供应过剩,交通基础设施压力日益增大。因此,在规范车牌颜色时,只有真正需要购买汽车用于商业用途的人才会购买汽车。
对于许多Uber和Grab车辆没有车牌,或者车牌很小、难以辨认,却仍然在11条禁行街道上公开接送乘客的情况,河内出租车协会主席阮功雄表示愤慨:当局很难发现和处理违规行为,因为少于9个座位的合同车,在撕掉贴纸和标识后,将无法与私家车区分开来。
因此,有必要尽快出台统一的车牌类型法规,以确保公平和良性竞争。另一方面,如果商用车辆能够使用统一颜色的车牌,将有助于消除繁琐的标识和徽章,避免造成浪费。
一些意见支持这项政策,并强调这是消除“非法”车辆和“伪装”客运车辆状况的好办法。但是,应该制定计划鼓励更换车牌,以避免对企业和个人造成损害。由于全国范围内运输行业运营的车辆数量众多,重新登记车牌、在银行办理手续以及等待更换车牌期间车辆不得不停止运营,企业将承担巨额成本。