同意向全国人民代表大会提交南北轴线高速铁路项目投资政策。

11月6日晚，在国会主席陈清民的主持下，国会常务委员会召开会议，讨论南北高速铁路项目的投资政策。国会副主席阮德海主持了会议。

出席会议的义安省领导人包括义安省委副书记、义安省人民委员会主席阮德忠同志。

力争在2035年之前基本完成该路线的建设。

2024年10月19日，政府向国民议会提交了关于南北高速铁路项目投资政策的第685/TTr-CP号文件。

交通部长简要介绍了该报告，并指出该项目的起点为河内（玉会站），终点为胡志明市（守添站），总路线长度约为 1,541 公里。

该项目经过20个省市，包括：河内、河南、南定、宁平、清化、义安、河静、广平、广治、承天-顺化、岘港、广南、广义、平定、富安、庆和、宁顺、平顺、同奈、胡志明市。

投资规模：新建一条双轨铁路，轨距1435毫米，设计时速350公里/小时，载重能力22.5吨/轴；建设23个客运站，5个货运站；高速铁路，用于客运，满足国防和安全两用需求，必要时也可用于货物运输。

初步土地利用需求约为10,827公顷。初步总投资额约为17135940亿越南盾（约合673.4亿美元）。预计国家预算将在未来12年内拨款，平均每年约56亿美元，相当于2023年GDP的1.3%左右，2027年（项目启动时）GDP的1%左右。项目实施过程中将调动多种合法资金来源。

政府提议在 2025-2026 年进行项目可行性研究报告；在 2027 年底开始建设，并力争在 2035 年基本完成该线路的建设。

在义安省，该项目全长约 85 公里，从 210 公里处到 295 公里处；途经 5 个县和镇：黄梅县、琼柳县、奠州县、宜禄县、雄原县。

该火车站位于雄原县雄西乡，荣市绕城公路西侧，南北高速公路东侧，可通过72公里长的荣市-古乐线便捷地连接到义安省行政中心。

经济委员会主席武鸿清在汇报项目投资政策审查情况时表示，经济委员会常务委员会一致认为有必要进行项目投资。

经济委员会主席提议明确高速铁路与国家铁路网、城市铁路和其他交通系统的连接计划，以及与区域和国际铁路网的连接计划。

此外，还需要进行彻底审查，以正确评估该项目的实际财务绩效以及国家预算弥补未来交通运输业务活动损失的能力。

向第八届全国人民代表大会提交项目投资政策

讨论结束时，国会副主席阮德海表示，国会常务委员会同意在本届国会第八届会议上向国会提交南北高速铁路项目的投资政策。

国民议会副主席强调，这是我国规模空前的项目，没有先例可循，对社会经济生活、财政、预算和公共债务等多方面都有影响……他要求政府接受国民议会常务委员会的意见和审查人员的意见，以完善项目文件。

尤其要继续审查，计算总投资额和初步设计方案，以确保节约成本和提高效率。增加对比方案的说明，阐明根据政府建议选择项目路线的依据；认真评估项目对环境的影响……

关于项目实施的资金来源，国民议会副主席建议进行更彻底的评估，因为该国正在交通和能源领域实施许多紧急和必要的基建项目，以找到控制风险的解决方案。

政府审查了19项突出和特殊政策，更具体地解释了这些政策，仔细评估了这些政策的影响，只将真正必要且负面影响较小的政策纳入决议，确保了各机构和单位之间权力分配、协调和控制机制以及检查和监督机制，以避免损失、浪费和负面影响。

国民议会副主席指出，有必要明确项目交通需求计算和预测的依据，并审查和进一步阐明项目的社会经济和财务效益。

仔细研究评估机构的意见，完善项目档案，并起草决议，内容包括符合相关规划和计划、投资范围、规模、初步设计方案、技术选择、技术标准、投资形式、投资者选择等。