总理假期视察现场，敦促多项重点公路项目
4月29日，政府总理范明政视察了施工现场，鼓励干部和工人，并敦促2021-2025年阶段东部南北高速公路若干子项目顺利完成。
陪同总理视察的有各部委、行业、中央机关以及高速公路项目经过的省份的领导。
总理视察的首个项目是2021-2025年期间南北东高速公路万峰-芽庄项目。视察地点位于庆和省26号国道交叉口处。
该项目万峰至芽庄段全长83公里，途经庆和省万宁、宁和、奠庆和庆荣4个县市。项目总投资11.808万亿越南盾，于2023年1月开工建设，按合同约定于2025年12月竣工。
截至目前，场地清理工作基本满足要求，已移交83.03公里/83.35公里，完成99.7%，主干线仅剩约0.32公里；已完成6个安置区，已移交203户。然而，电力项目等重要基础设施的搬迁工作仍面临诸多困难，有关部门和庆和省正在努力解决。
图片：VGP/Nhat Bac
关于施工，据报道，项目自启动以来，在政府、交通部和第七项目管理委员会的强力指导下，项目承包商均为实力雄厚的专业承包商，例如山海集团，他们积极主动地寻找并及时处理建筑材料来源问题。承包商积极生产、订购和运输材料和物资，避免出现短缺和价格压力。承包商积极关注设备和人力资源，在旱季加快了3班4队的施工进度，因此项目迄今为止的产量已超过合同计划约5%。
其中，施工材料来源及弃土场基本满足进度要求。其中，石料需求量约210万立方米，计划利用路基石方开挖，利用9个在产矿山的石料；砂料需求量约30万立方米，用于配制混凝土，利用商业矿山的石料；土方回填材料需求量约726万立方米。3；目前开采17/17个矿山，总储量约764万立方米3，承包商建议增加1个地雷作为备用。
承包商已在全线同时调动42个施工队、1020台设备和1877名工人。迄今为止，累计完成产值3451/71380亿越南盾，达到合同额的50%，超出合同计划5%。各承包商的产值基本提前完成合同计划。
总理对项目管理委员会和承包商积极主动地实施该项目并从以前的项目中积累了越来越多的经验表示赞赏。
政府总理要求，以2025年4月30日为基本完成项目的里程碑，调整缩短工期；继续发扬“顶着烈日、顶着雨水”、“加班加点”、“快吃饭、快睡觉”、“三班倒、四班倒、过节假日、过春节”的精神；提高质量，确保技术、美观、安全和环境卫生。
对于场地清理问题，总理要求地方和EVN紧急处理和解决；指出EVN应该从其他项目中调动设备来迁移为该项目服务的发电厂，而不是“等待”设备。
与此同时，总理指出要审查并做好预防腐败和消极行为的工作。
交通运输部推动和鼓励地方规划开辟合适的交叉口，最大限度发挥高速公路优势，拓展新的发展空间，促进社会经济发展。
在施工现场，承包商Lizen向总理汇报，他们正在将计划缩短6个月，准备支援其他单位；集中资源，并与地方当局密切协调。交通运输部领导表示，他们正在与庆和省密切协调，以解决场地清理问题并恢复重建进度。庆和省领导向总理承诺，将于今年5月解决场地清理问题。
* 接下来，工作组转移到万峰-芽庄高速公路项目和庆和-邦美蜀高速公路的交叉口。
庆和—邦美蜀高速公路项目一期工程长117.5公里，途经庆和省（约32.7公里）和多乐省（约84.8公里），规模为4车道，分为3个子项目，对应3个路段。
其中，项目一由庆和省人民委员会管理，总投资53,330亿越南盾；项目二由交通运输部管理（104,360亿越南盾）；项目三由多乐省人民委员会管理（61,650亿越南盾）。
按照预计进度，该项目将于2025年基本完成部分高流量路段，2026年基本完成全线建设，2027年全线建成并同步投入运营。
截至目前，项目一场地清理完成74%，项目二场地清理完成72%，项目三场地清理完成98%，预计共需材料约330万立方米。3堤岸，170万平方米3砂石400万立方米，经调查，基础材料供应能力满足需求。
施工方面，截至目前，该项目已累计到位资金6840亿/170330亿越南盾，约占合同金额的4%，基本跟进进度。2023年，该项目已到位资金32610亿/33130亿越南盾，达98%；2024年，该项目已到位资金6350亿/41760亿越南盾，达15%。
总理强调，庆和—邦美蜀高速公路项目意义重大，连接西原地区和中南海岸地区；该项目越早完工，人民越早受益，西原地区和中南海岸地区将拥有更多发展条件。
总理要求庆和省和多乐省迅速清理土地，鼓励就地重新安置，并尽可能安排临时住所，确保人们的新住所比旧住所更好或相同。
在听取关于在庆和—邦美蜀高速公路与26号国道之间修建互通立交桥时，26号国道BOT项目财务计划遇到的困难的报告时，总理同意修建互通立交桥的方针，认为必须立即修建互通立交桥以促进项目建设；强调必须以全局为重，哪个方案对国家和人民更好、更有利就去做，并制定计划以和谐地处理与投资者利益有关的问题。
总理还要求有关部门紧急处理困难，完成与森林有关的手续，处理没收资产和相关手续，及时移交施工现场。
为响应总理的要求，山海集团代表承包商承诺努力将项目进度缩短6个月。
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越共十三大决议提出，力争到2025年，全国高速公路通车里程达到3000公里左右，建成东部南北向高速公路；力争到2030年，全国高速公路通车里程达到5000公里左右。
截至目前，全国已投入运营的高速公路总里程已超过2000公里。而截至2021年6月，全国高速公路里程仅为900多公里（这是20多年前实现的）。因此，本学期以来，全国已投入运营高速公路约1100公里。
